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采用滑动磨损试验方法考察了高速电弧喷涂Fe—Al金属间化合物涂层与Si3N4陶瓷球配副在室温～650℃下的摩擦磨损特性，并探讨了涂层的高温摩擦磨损机理．结果表明，随着试验温度的升高，Fe—Al涂层的摩擦系数降低，耐磨性明显提高．在高温下涂层滑动摩擦系数降低的主要原因在于磨损表面发生摩擦氧化反应，从而形成具有固体润滑作用的氧化物保护层，涂层在高温下主要呈现剥层磨损特征，涂层组分Fe3Al和FeAl金属间化合物的高温强度和硬度较高，能有效地阻碍裂纹的产生、扩展及扁平颗粒的断裂，从而使得Fe—Al涂层表现出优异