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本文基于势流边界元理论（ＢＥＭ）和边界层动量积分关系式数值求解二维地铲翼的气动力，研究了升力正负地效问题及粘性对地效翼升力、俯仰力矩及焦点的影响，并给出了不同地面边界条件的计算结果及相应的粘性修正方法。
二维地效翼气动力的计算和性能研究
【摘 要】
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本文基于势流边界元理论（ＢＥＭ）和边界层动量积分关系式数值求解二维地铲翼的气动力，研究了升力正负地效问题及粘性对地效翼升力、俯仰力矩及焦点的影响，并给出了不同地面边界条件的计
【机 构】
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哈尔滨工程大学船舶与海洋工程系
【出 处】
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船舶力学
【发表日期】
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2000年2期
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