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目的
探讨机车司机的自尊感及其影响因素。
方法采取整群抽样的方法，于2012年3月，对某铁路局机务段1 413名男性机车司机（客车司机301名、货车司机683名、运调车司机350名动车或高铁司机79名）进行了横断面调查。调查内容包括用职业紧张测量工具、工作内容问卷和付出-回报失衡问卷测试机车司机的职业应激因素、应激反应、自尊感等个体特征。
结果不同类型的机车司机、婚姻状况、年龄、工龄组间自尊感评分的差异有统计学意义（P<0.01）；自尊感评分与工作满意感、回报、工作稳定性、提升机会、正性情感、对人的责任和对事的责任的评分呈正相关（P<0.01），与睡眠障碍、社会支持、角色冲突、角色模糊、生理需求、每日紧张感、负性情感和抑郁症状的评分呈负相关（P<0.01）。非参数检验显示，低评分自尊感组的生理需求、角色冲突、角色模糊、睡眠障碍、抑郁症状、负性情感、社会支持和每日紧张感评分高于高评分、中等评分自尊感两组（P<0.01，P<0.05）；而回报、工作满意感、正性情感、应对策略、工作稳定性、提升机会评分低于高评分、中等评分自尊感两组（P<0.01）；多因素Logistic回归分析显示，低自尊感发生工作不满意的风险约是高自尊感发生工作不满意风险的1.5倍（OR=1.476）。
结论驾驶不同类型的机车司机自尊感有差异，职业应激对自尊感有较大影响。