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在分析油气悬挂系统机构形式及液压原理的基础上,运用机械振动理论,计算蓄能器的刚度,建立悬挂液压缸位移、速度与载荷特性数学模型,并应用系统结构图进行等价分析,最后通过悬挂液压缸的速度与负载变化分析悬挂系统的特性,得出相应的结论,为进一步研究油气悬挂系统提供理论依据。
油气悬挂系统特性
【摘 要】
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在分析油气悬挂系统机构形式及液压原理的基础上,运用机械振动理论,计算蓄能器的刚度,建立悬挂液压缸位移、速度与载荷特性数学模型,并应用系统结构图进行等价分析,最后通过
【机 构】
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三一汽车起重机械有限公司研究院,贵州师范大学机械与电气工程学院
【出 处】
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起重运输机械
【发表日期】
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2015年12期
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