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针对大跨轻质结构的减振需要,研制了一种新型竖向电涡流-磁力混合阻尼器样机.介绍混合阻尼器的减振原理及振动方程;接着介绍了3种不同的磁路设计和制作过程;随后对样机进行试验,测量其动力参数和减振性能.结果 表明:在铜板后方和底板上方安装磁铁均能改变阻尼器的附加刚度;特定磁路设计减少电涡流阻尼系数,增大等效磁力阻尼系数和负刚度.其中对结构模型安装电涡流阻尼器的位移减振率可达89.2％,同等工况下安装3种电涡流-磁力阻尼器的位移减振率分别可达92.5％、94.8％和95.9％.当激励幅值增大,电涡流-磁力阻尼器对结构的控制效果比电涡流阻尼器具有更强的鲁棒性.该研究对土木工程领域中磁力减振的应用及发展,具有借鉴意义.