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利用OptiStruc!软什，通过将刚度最大问题转化为柔度最小，选取车架作为研究目标，采用密度法对其进行拓扑优化，利用拓扑优化得到的密度云图作为轻量化设计的材料分布思路，完成新模型的构建，并验证优化方案的可行行，红满足其各种工况性能要求基础上,质量减轻3．11％。为进一步对整车及零部件应用拓扑优化提供参号，