柴油污染土壤原位生物修复实验研究

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针对污染土壤原位生物修复技术,实验测得了实验用土壤的粒径范围、渗透率等物理性质及强制通风对于土壤内液体饱和度分布的影响,并以柴油为污染物进行了生物降解实验。实验结果表明:实验用土壤属砂质土壤,其气体渗透率为1.72×10-12m2。土壤中液体饱和度随着土壤深度的增加而增加。在微生物的作用下,土壤中的柴油污染物被降解,26天的降解效率可达60%,在渗透廊液位较低(土壤中质量含水量为CW=15%~20%)时,柴油不会下渗到土壤表层40cm以下,从而减小了污染深度。在渗透廊液位高度相同时,较大气体流量
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