论文部分内容阅读
当前，摩托车行业的盈利能力低是不争的事实，绝大部分整车企业的销售利润率只能维持在1％～2％的水平。人们在解读原因时普遍认为外部原因是购买力低下、供过于求、竞争过度、原材料上涨、国家宏观政策影响（出口退税税率的降低、排放法规越来越严格）等等，而内部原因则有产品同质化、采购成本、管理成本过高、浪费严重、企业包袱过重等。但这并非事实的全部，这个行业也有利润率保持在8％～10％的企业。笔者认为，在外部环境相同的情况下，内部管理水平的差异不可能造成如此大的利润水平差距。