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主要研究了气流对排气系统振动特性的影响。利用ANSYS Workbench分析软件对排气系统作了流场分析、静力学分析、模态分析的数值模拟研究，并在此基础上完成了流固耦合分析，对耦合及非耦合的结果进行了对比。研究结果表明，气流对排气系统结构振动和变形的影响主要在低频区，与非耦合相比，耦合模态频率最大增幅可达3．5％，振型最大偏离为2mm，为进一步优化排气系统结构提供依据。