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提出了融合度描述方法，通过建立统一的表面面元模型分析计算融合对气动特性和隐身特性的影响。采用响应面方法对基于几何模型的面元法计算结果进行修正，给出了最大升阻比和平均雷达散射截面积与融合度的关系曲线，为气动隐身一体化的翼身融合设计提供依据。
飞翼布局翼身融合特性研究
【摘 要】
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提出了融合度描述方法，通过建立统一的表面面元模型分析计算融合对气动特性和隐身特性的影响。采用响应面方法对基于几何模型的面元法计算结果进行修正，给出了最大升阻比和平均
【机 构】
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西北工业大学航空学院
【出 处】
：
航空计算技术
【发表日期】
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2010年2期
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