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近年来随着我国高速公路事业的发展和国民经济水平的快速增长，既有高速公路逐渐不能满足交通要求，需要对旧路进行拓宽改造，扩大通行能力。旧路加宽改造后，由于新旧路基间存在着沉降和变形差异，可能造成路面结构层的层底脱空，从而使路面结构开裂。为改变路面结构的这种不利受力状态，一是采取可靠而有效的地基和路基处治措施，以减小新旧路基问的沉降和变形差异；二是加强路面结构层的设计，以改善路面结构的不利受力状态。