在品牌一百多年的发展进程中，斯柯达汽车一直秉承着生产符合高设计要求的汽车理念。借助“斯柯达VisionC”概念车，斯柯达汽车再次向外界展示了这个历史悠久的品牌对于设计和工艺的重视。
　　
　　斯柯达“VisionC”是一款极富表现力的五门轿跑，优雅的线条彰显了完美的车身比例。斯柯达汽车首席设计师Jozef Kabaň 及其团队将柔和明快的轮廓、凹凸有致的表面与硬朗精准的线条进行了独特的组合。凹凸的表面和合理的比例建构出汽车清晰的结构，光与影的交错鲜明地塑造了车型外观，而汽车的边缘也得到了清晰的界定。对于Jozef Kabaň而言，“避免一切装饰至为重要。”
　　自信十足的前脸
　　宽大的散热器格栅以及独特的锥状三角形前大灯是强有力的前脸主要构成部分。刀锋形状的前大灯呈现出水晶切面的效果。与其组合在一起的雾灯同样采用三角形设计，如此三维四眼设计让这款车型呈现出极强的表现力。
　　散热器格栅仍然沿用微微弯曲的形状，但是比现有的斯柯达车型稍平、稍宽一些。垂直的散热片是该车的一大亮点。在概念车中，每个散热片均为手工制作的水晶部件，而且具有精妙的间接照明效果。
　　前脸左右两侧的垂直切面以轻微的弧度从A柱延展而出，过渡到前大灯和散热器格栅，勾勒和强调了发动机盖的形状。对发动机盖的这种重新诠释让斯柯达品牌标识成为前脸最为引人瞩目的部分。
　　动感优雅的轿跑轮廓与犀利飓风线的结合
　　高高的飓风线、低位的前挡风玻璃以及较短的前、后悬距无不凸显着该车独特的动态之美。
　　认识斯柯达
　　斯柯达汽车是全世界历史最悠久的汽车制造商之一，其总部位于捷克首都布拉格北部的小镇——姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）。
　　自1895年起，姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）工厂便开始生产自行车，随后摩托车与汽车也开始进入量产。
　　目前斯柯达汽车在全球共有7种乘用车车型：Citigo，Fabia，Roomster/Praktik，Rapid， Octavia，Yeti和Superb。
　　斯柯达汽车2013年全球汽车交付量为920800辆。
　　同样，始于发动机盖侧翼的凌厉腰线自然地紧贴在车身两侧。

　　充满力量感的时髦轮廓、从C柱上方缓慢向下潜行的车顶轮廓线、没有任何视觉分割的流畅线条、无框侧窗以及从两侧到车尾的有力过渡——该车所有组成部分都呈现出纯粹的美学特征。
　　较低的侧窗线逐渐向后延伸至后门的侧窗是典型的斯柯达设计。这种被设计师们称为“鳍”的设计特征首次应用于全新斯柯达Octavia明锐，后为斯柯达“VisionC”所继承，并成为它最与众不同的一大特征。
　　尾部出乎意料、激动人心
　　大量的3D设计创造出一种雕刻般的造型。风格独具，具有典型斯柯达特征的C型尾灯被分为两个部分，即从C的中心水平分离为上下两个部分。上面的部分位于尾门，集成了所有的照明功能。下面的部分嵌入了后保险杠，集成了一些反光元素（猫眼）。
　　尾门的垂直闭合划过一道令人惊异的独特弧线，尤其是向内的折痕，非常醒目，给人以深刻的印象。这种颠覆式的车尾设计有效降低了风阻系数。尾门上三角形的装饰（设计师们将其称为“三角形立体元素”）凸显了“VisionC”的斯柯达家族成员身份。
　　内饰集成优雅与舒适
　　从斯柯达“VisionC”可以看到斯柯达汽车未来的内饰设计风格。引人注目的内饰特征包括利用大量凹面和凸面之间的组合营造优雅氛围、运用精准的线条、甄选品质上乘、质量一流的材料等。
　　斯柯达“VisionC”的行李舱非常宽敞。尾门可大幅度开启，这让装卸更为快捷、方便。此外，行李舱空间也配置有一系列“Simply Clever”解决方案，如为了固定行李，行李舱底板集成了包袋挂钩和打包带。行李舱侧壁还设置了可上锁的储物格，可以存放小物件。
　　斯柯达“VisionC”诠释了斯柯达汽车动感而富有情感张力的设计语言，使斯柯达品牌的发展迈出了革命性步伐。