阳春布德泽，万物生光辉。3月16日闭幕的十二届全国人大四次会议批准了“十三五”规划纲要。令河南人民振奋的是，郑州航空港建设正式列入国家“十三五”规划纲要。
　　重磅！郑州航空港写入“十三五”规划纲要
　　十二届全国人大四次会议的重要议程之一是审议通过“十三五”规划纲要，根据人大代表和政协委员对“十三五”规划纲要草案提出的意见进行了修改完善，共修改57处。其中两处与郑州密切相关，增加的这两条修改内容分别为“加快郑州航空港经济综合实验区建设”“建设郑州等以货运功能为主的机场”。
　　具体来说，在“十三五”规划纲要草案第九篇“推动区域协调发展部分”中，有关于促进中部地区崛起的内容，而修改后的“十三五”规划纲要，在“支持发展内陆开放型经济”前，增加了“加快郑州航空港经济综合实验区建设”的表述。
　　作为全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，郑州航空港经济综合实验区近几年的发展成效有目共睹。在审议“十三五”规划纲要草案时，有多位全国人大代表建议将加快郑州航空港经济综合实验区建设纳入到“十三五”规划纲要草案中。
　　同时，在“十三五”规划纲要草案专栏10“交通建设重点工程”中，将“研究建设以货运功能为主的机场”修改为“建设郑州等以货运功能为主的机场”。
　　此外，在“十三五”规划纲要中，还有城际铁路、民用运输机场、中原城市群、水环境治理、文化重大工程等很多河南元素。
　　郑州航空港成引领中原经济发展新引擎
　　自2013年3月7日上升为国家战略以来，郑州航空港经济综合实验区建设驶入“快车道”，成为带动河南全省发展的战略突破口。
　　全球智能终端生产基地加速形成。去年，航空港经济综合实验区内手机产量达1.43亿部，约占全球供货量的八分之一。截至去年年底，航空港区智能终端（手机）产业园已有富士康、正威、酷派、中兴、天宇等89家手机整机及配套企业入驻。
　　国际航空物流中心雏形初具。目前，郑州机场国际货运航线占中部地区的95%，已覆盖除非洲外的全球主要经济体。当前，郑州机场开通航线171条，其中全货运国际航线30条，位居内陆第一，基本形成覆盖全球主要经济体的航线网络。郑州机场货运吞吐量已经从2013年的日均700吨增长到去年的日均1105吨，2015年更是居全国第八位，增速居全国大型机场首位。郑欧国际货运班列作为陆路港口主要对外开放平台，去年已累计开行100班，货运量、满载率、主营业务收入增速均位列中欧班列第一，省外货源占比超80%。
　　郑州跨境电商正朝着“买全球、卖全球”目标迈进。目前，河南拥有郑州航空口岸、郑州铁路东站货运口岸、洛阳航空口岸3个一类口岸，肉类、汽车整车等进口指定口岸和多式联运监管中心建设加快推进，河南电子口岸正式上线运行。
　　大局既定，扬帆起航。借力于国家支持的强大后盾，深植于中原腹地的肥美沃土，郑州航空港区集合天时地利人和，必将为中原崛起插上腾飞的翅膀，为河南振兴，福泽河南百姓带来无尽的希望。