【摘 要】
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碳达峰、碳中和目标对我国绿色低碳发展和生态文明建设提出了更高要求,具体到交通领域及电气化领域,电动汽车应用是实现"双碳"目标的核心举措,电动汽车替代传统燃油车作为实现节能减排的有效途径已上升为国家战略。电动汽车作为移动储能和数据平台,有线与无线充电、车网协同、大数据和充电安全等技术为可再生能源的规模化消纳与"源-网-荷-储"友好互动提供基础支撑,近年来,国内外关于电动汽车充换电及车网互动技术
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<正>碳达峰、碳中和目标对我国绿色低碳发展和生态文明建设提出了更高要求,具体到交通领域及电气化领域,电动汽车应用是实现"双碳"目标的核心举措,电动汽车替代传统燃油车作为实现节能减排的有效途径已上升为国家战略。电动汽车作为移动储能和数据平台,有线与无线充电、车网协同、大数据和充电安全等技术为可再生能源的规模化消纳与"源-网-荷-储"友好互动提供基础支撑,近年来,国内外关于电动汽车充换电及车网互动技术的研究与应用迎来关键性的发展机遇。为了反映国内学者在"电动汽车充换电及车网互动技术"领域的最新研究成果,在《电工技术学报》编辑和特约编委的支持下,本次专题应运而生。此次专题征稿得到了国内学者的积极响应,共收到来稿44篇,经过审稿专家的认真严格评审,优中选优,最终专题刊登论文10篇,以飨读者。
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