论文部分内容阅读
重型卡车前下部防护不仅具有自我保护的作用,更重要的是在发生碰撞时能够有效降低对方车辆和人员的损失,是车辆实现被动安全的重要装置。一方面,前下部防护需要在碰撞发生时提供足够的阻挡力;另一方面,前下部防护应具有一定的变形吸能能力。这就对重型卡车前下部防护的强度、刚度及可靠性提出了更高要求。文章从车辆安全性及市场需求角度出发,通过结构优化设计、CAE仿真分析,对前下部防护的强度、刚度及可靠性进行了全面提升。