论文部分内容阅读
搭便车现象是公共治理中首先同时也是最难解决的问题。长期以来，市场化或者国家化被视为是解决搭便车问题的非此即彼的两条路径，但奥斯特罗姆着眼于小规模的公共池塘资源，论证开发了自主组织和治理公共事物的理论基础，在市场与国家理论之外进一步发展了集体行动理论，为面临类似选择的人们提供了处理类似问题的新思路。