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基于多轴驱动车辆制动性能的检测现状，提出了左右轮异向同步驱动零差速法。在滚筒反力式制动检测台的基础上，设计构建了左右轮异向同步驱动零差速制动检测台，并进行力学分析。通过理论证明与试验验证表明，左右轮异向同步驱动零差速法用于制动检测，得到的制动力数据与车辆实际制动力相符，方法可行。
多轴驱动车辆左右轮异向同步驱动零差速法制动性能检测研究
【摘 要】
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基于多轴驱动车辆制动性能的检测现状，提出了左右轮异向同步驱动零差速法。在滚筒反力式制动检测台的基础上，设计构建了左右轮异向同步驱动零差速制动检测台，并进行力学分析。通
【机 构】
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军事交通学院外训系,军事交通学院军用车辆系
【出 处】
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军事交通学院学报
【发表日期】
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2013年9期
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