论文部分内容阅读
建立磁悬浮支撑转子系统来代替机械轴承，旨在避免轴承受热膨胀抱死问题。在MATLAB/Simulink中搭建了真空泵用驱动电机的转子悬浮控制系统模型，给出了一种主动磁悬浮的PID参数寻优运算方案，依靠改进的模糊PID控制器进行动态仿真，仿真结果表明该PID寻优控制对磁轴承控制有积极的作用。
磁悬浮支撑转子系统PID寻优控制
【摘 要】
：
建立磁悬浮支撑转子系统来代替机械轴承，旨在避免轴承受热膨胀抱死问题。在MATLAB/Simulink中搭建了真空泵用驱动电机的转子悬浮控制系统模型，给出了一种主动磁悬浮的PID参数寻优运算方案，依靠改进的模糊PID控制器进行动态仿真，仿真结果表明该PID寻优控制对磁轴承控制有积极的作用。
【机 构】
：
电工技术
【出 处】
：
电工技术
【发表日期】
：
2022年16期
【基金项目】
：
国家科技重大专项项目（编号2017ZX02201005-002）；
其他文献
＜正＞1月8日下午,湖南省高速公路集团有限公司举行"关注消防生命至上"消防安全培训及火灾疏散逃生应急演练。培训邀请消防安全应急救援经验丰富的专家进行授课,重点围绕习近平总书记关于消防安全的重要论述、近期重大火灾害和安全事故分析、高层建筑火灾应急处置与逃生自救常识、湖南省最新火灾案例等方面进行全面、深入地讲解。与会领导强调,要牢固树立"安全工作,宣传教育先行"的理念,把安全教育纳入本单位的学习教育工
期刊
优化设计磁悬浮离心式压缩机的整体机构、双级气动流体、磁轴承传感器、系统能量调节方式、随能效随负荷变化整机控制逻辑算法等。使磁悬浮离心式压缩机组可以在40%～100%负荷内实现大范围的符合连续调节。同时压缩机具备各种自动控制和保护功能，能使压缩机组在各种不同负荷条件下，达到最高能效，使机器实现30%左右的能效节约。磁悬浮离心机由于特有的节能减排优势，将会逐步替代传统的离心式压缩机和螺杆式压缩机，具有
期刊
为保证磁悬浮储能飞轮安全稳定地运行，建立了一套磁悬浮储能飞轮状态监测系统。根据系统原理图，利用储能飞轮自身的传感器和变送器，加上隔离器、数据采集卡和上位机组成系统硬件。通过LabVIEW平台开发了磁悬浮储能飞轮监测软件。软件实现了数据采集、信号处理、转速计算、趋势图显示、时域分析、频域分析、轴心轨迹显示等功能，并能实时、定时、定转速地自动储存监测数据与图片。软件利用缓存程序设计，解决了高频次存储数
期刊
为了改善主动磁轴承转子在质量不平衡影响下的动力学性能，本文提出了一种基于I＆I控制法和自适应陷波滤波器不平衡补偿切换控制方法。首先，本文考虑了转子的质量不平衡，建立了三极磁轴承转子系统的动力学模型。然后，本文分别设计了适用于该系统的I＆I参数更新律、控制律及自适应陷波滤波器，并设计了合适的切换点，实现了对磁轴承不平衡转子的切换控制。仿真结果表明，该控制方法结合了I＆I控制法的高精度和自适应陷波滤波
期刊
磁轴承是利用磁场力将转子悬浮于空间，实现定子和转子之间没有机械接触的一种新型支承轴承，在飞轮储能领域具有非常广阔的应用前景。本文详细阐述了飞轮储能的组成，并对其关键组成部分磁轴承进行了详细的介绍，按照不同的分类方式分析了各种磁轴承；对磁轴承关键技术进行总结分析，包括参数优化、无传感器技术以及解耦控制技术；根据其关键技术探讨了磁轴承未来的发展趋势。
期刊
新型冠状病毒是人冠状病毒的一种，通过与血管紧张素转换酶Ⅱ（ACE2）受体结合进入人体。目前新型冠状病毒肺炎在全球呈大流行趋势，世界各地对新冠疫情的防控仍不容乐观。流行病学调查发现不同年龄人群对新型冠状病毒的易感性有明显差异。本文从流行病学角度讨论发现，新型冠状病毒肺炎在≥65岁和45～64岁的人群之间表现出高传播性，15～44岁的人群表现出相对较低的易感性，10岁以下儿童易感性最低。从病理改变、临
期刊
随着经济全球化进程加快和我国综合国力不断提升,越来越多的国外知名企业开始进入国内市场。与此同时,本土企业也逐渐意识到了品牌建设长远发展的重要性。然而,由于起步较晚、经验不足等原因,目前很多本土企业仍然存在缺乏核心竞争力、产品同质化严重以及品牌定位不清晰等问题,这就使得他们很难与世界一流品牌抗衡。因此,如何打造具有鲜明特色并且符合消费者审美需求的品牌成为众多本士企业亟待解决的难题之一。而将中国传统元
学位
针对磁悬浮永磁同步电机转子系统在悬浮控制过程中，由于磁力参数不准确从而影响控制器的优化设计甚至破坏系统稳定性的问题，提出一种基于高斯调制函数法的磁力参数辨识方法，并设计滑模控制律对转子的稳态悬浮进行控制。首先，让磁悬浮转子系统在PID控制下闭环稳定，再以多正弦信号激励系统，利用高斯函数作为调制函数，对磁悬浮转子系统连续动力学模型进行数字调制积分，从而建立离散等价参数辨识模型；然后，选择与磁悬浮转子
期刊
箔片-磁力混合轴承是一种能降低箔片轴承起飞前的摩擦损耗且可改善磁轴承高速时的承载和动力学性能的新型高性能主动控制型轴承。提出了一种箔片-磁力混合轴承的设计方法，设计并搭建箔片-磁力混合轴承支承特性实验台和箔片-磁力混合轴承转子实验台，实验探究了磁气负载比（即气体箔片轴承和主动磁轴承之间的载荷分配比）对箔片-磁力混合轴承支承特性和转子动力学特性的影响。实验结果表明：箔片-磁力混合轴承比箔片轴承的总体
期刊
恒磁通轴向电感位移传感器可有效抵抗外磁场干扰，但灵敏度较低。为提升其灵敏度，针对该传感器新式拓扑结构和测量原理，推导了灵敏度与机械参数和电气参数的关系式，给出了提升灵敏度的方法。理论和实验表明：平衡气隙越小，传感器灵敏度越高，且灵敏度与气隙大小近似成反比；激励频率、传感器激励线圈消耗的视在功率越大，灵敏度越高，且灵敏度与两者的算术平方根均成正比。通过减小气隙大小、增大激励频率及提高传感器视在功率，
期刊