【摘 要】
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在发动机试验台架上,利用快速型微粒光谱仪（DMS500）测试了缸内直喷汽油机燃用甲基环戊二烯三羟基锰（MMT）汽油后颗粒物的排放,分析了MMT对颗粒物排放的影响规律,试验用油为一种不
【机 构】
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河北工业大学能源与环境工程学院,中国汽车技术研究中心
【基金项目】
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河北省自然科学基金（E2013202127）
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在发动机试验台架上,利用快速型微粒光谱仪（DMS500）测试了缸内直喷汽油机燃用甲基环戊二烯三羟基锰（MMT）汽油后颗粒物的排放,分析了MMT对颗粒物排放的影响规律,试验用油为一种不含MMT的基础油和3种调和油（MMT＋基础油）,试验工况为不同的转速和负荷.研究发现：在全负荷下,同种燃料排放数量浓度有随着转速增加而增加的趋势;在转速不变时,同种燃料在小负荷时排放略高于中等负荷,中等负荷微粒排放最低,在大负荷时急剧增加;随着汽油中锰的浓度增加,车辆尾气排放中PM2.5数量排放有增加趋势.
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