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基于模态分析理论和结构耦合动力学中的固液耦合理论,考虑液体冷却层和内、外管表面之间的耦合效应,采用直接耦合法建立了含液体层的舰炮身管固液耦合计算模型,利用 ANSYS软件对该模型进行了模态分析. 分析结果表明,含有液体冷却层的舰炮身管固有频率降低,刚度提高,改善了火炮射击时身管的动态特性。