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摘 要：随着国家的不断发展 ，地面上的车辆越来越多 ，但是公路却没有足够的土地去扩展 ，此时道桥就焕发出了强大生命力。如今的道桥建设技术已经获得了长足的发展，但是随着车流量等因素的不断要求，道桥在施工质量上仍存在一定的问题。
关键词：道桥施工 ；技术要点 ；混凝土 ；道桥施工技术
1 道桥建设的难点
1.1 道桥建设多样化
因为中国地域广大，各种各样的地形屡见不鲜，在需要建设道桥的地方不同地区会有很大的地理差异。而且城市中的交通情况往往很复杂，这就导致道桥成品的模样千奇百怪，即便在功能上和工程种类上完全一致，也会因为一些其他因素而模样大相径庭，更别说道桥的使用功能种类也很多很多。
1.2 施工质量监管难度高
一般施工队所在的公司，往往没有特别高学历的专业管理人员来对工程质量进行监管，而工程质量监管所涉及的面很广，没有相对应的专业知识监管很难完全到位。加上随着城市的建设加快步伐，为了追求缩短工期加快工作效率，很多新的复杂的工艺技术被应用到施工当中，这对监管人员提出了更高的要求，一般公司很难系统化专业化的建立工程质量监管团队。
1.3 道桥施工效益低下
道桥施工因为其独特的施工特性，工程队很难有较为固定的工作场所和租住场所，往往工程队为了建设道桥在很短时间内跨越很远的地方地区，工程队人员生活艰辛，时不时的奔波劳累，使几乎所有的工程队都难以积极的面对施工，使施工的效率低下，利益自然也少的可怜。
2 施工常见问题
2.1 材料问题
现在道桥施工多用钢筋混凝土结构，混凝土的材料尤为重要。混凝土如果选用不当的话非常容易产生裂缝或者发生破损，再加之混凝土本身重量就大，一旦质量不达标的话，非常容易在通车时候发生坍塌事故。而钢筋是骨架，如果钢筋的粗细不合适的话会破坏道桥的整体结构和设计初衷，使道桥不能达到预期目标，而且一旦钢筋的防腐处理不到位的话，那么道桥成为危桥只是时间早晚的问题了。
2.2 沉降工艺问题
道桥的地基一般比较松散，含水量较大，如果长期受到内外的多重压力，很容易发生凹陷。在设计时，要尤为注意钻探的深度和布控，如果形成软基的理论和实际差异， 那么整个道桥就不能质量达标了。在实际施工时，很多施工队过于注重速度，而忽略了规范作业的重要性，致使地基松散或是排水不达标，这些都是可能造成路面沉陷的隐患。
2.3 防水问题
因为水的流动性和侵蚀性，不做防水处理的施工总是存在很大的安全隐患。水能致使混凝土膨胀开裂，也能使桥梁结构被破坏。大面积的积水还会导致很多其他问题，大大减少道桥的使用寿命，极大地浪费资源。
3 施工中的技术要点
3.1 道桥施工的接缝
道桥中的接缝处理不好很容易造成一些我们看不见的隐患。因为在施工时，辅助施工的设备很多，在监管不严情况下很容易发生疏漏，导致工程出现质量问题，比如隐藏的开裂或者局部发生坍塌，这将极大影响道桥的日常通行。
3.2 路床施工的碾压
路床是基于地基之上，也是道桥非常重要的组成部分，没有压实或者碾压作业不认真的路床和不合格软地基的情况相差不大，一旦遭到雨水渗透，雨水会经过路床中的缝隙侵蚀地基，致使地基的含水量增大，使之结构越来越松散，强度降低，这样非常容易发生局部坍塌的情况，极大的影响了路面的平整度。
3.3 道桥施工的防水
防水也是道桥施工的重中之重，一个优秀的设计者一定要做好道桥的防水排水设计，排水管道的铺设、防渗防水处理等等。说严重点，道桥的寿命多长很大一部分是由它的防水性能所决定。施工时，水会在不知觉间深入混凝土结构，腐蚀钢筋，威胁到施工人员的安全。所以，要避免混凝土膨胀和结构腐蚀，延长道桥的使用寿命，必须要做的就是优化使用地基的防水技术。首先，我们要在地基浇筑完成后将地基面打磨的粗糙一些，以增强防水层的粘度。其次，我们需要对复合防水材料的选用加以关注，对防水层的铺设严格施工，加强保护。然后，在施工中我们要时时刻刻注意对裂纹的处理，往往一些细小的裂纹会造成很严重的后果，在施工时发现裂纹后，我们可以选择对其进行打毛，先使其裸露，再利用防水层的封堵和渗透达到防水效果。
3.4 混凝土蜂窝麻面
蜂窝麻面会让一些密集恐惧症患者感到很恶心，也会严重影响道桥的整体外观形象。但是，蜂窝麻面是很难完全去除的，我们所能做的就是防止蜂窝麻面大面积出现导致安全隐患。在施工中对蜂窝麻面的关注是必须的。
3.5 道桥施工的裂缝
裂缝不单单是道桥工程的最大杀手，在各种各样的施工建筑中都是工程队最头痛的存在。往往裂缝的形成关系到很多因素，可能是温度，也有可能是材料问题或者其他。但不得不说，温度是导致裂缝出现的最大元凶。这里的温度不单单是指环境温度，还包括了在混凝土澆筑过程中产生的化学反应热，而且内外强烈的温差也有非常大的几率造成裂缝，这种情况在冬天表现得尤为明显。
3.6 选用合理混凝土
上文已经阐述过混凝土的重要性，这里简单解释一下优质混凝土的构成。第一是水泥，水泥要满足国家规定，细度不能太细，早期的强度不要太高。第二，掺合料要选用能提高混凝土耐久性的材料，同时合适的掺合料能够极大改善混凝土的结构， 避免硅酸盐混凝土出现问题。 第三，选用合适的外加剂，能很好控制混凝土凝结的快慢，对混凝土凝结后的强度有不小的提升。第四，优质的混凝土一定有良好的密实性。第五，优质混凝土不会用非常多的水，而且对集料的选用很严格。
3.7 设置缓和过渡段
通常情况下桥梁的刚性结构会对柔性路面造成冲击，产生不正常的塌陷，所以在设计建造时，有必要合理安排强度缓和过渡段的位置。通常情况下在软地基强度有差异的地方、地面的路堤出，桥面与路面的衔接点，都有必要设置性能良好的缓和过渡段。
4 结束语
在未来，日益拥挤的城市会出现越来越多的道桥，越来越多的交通压力也会给道桥的质量提出严峻的考验。施工队如果想拥有强大的竞争力，只有不断认识新工艺新材料，夯实的基础理论功底，加强管理控制流程，才能建造出高质量高保障的路桥，才能让群众满意。
参考文献：
[1]左增亮.道桥施工技术要点分析[J].投资与合作，2013（7）：315-315.
[2]道桥施工技术要点分析[J].科技创新导报，20011（25）：109-109.
关键词：道桥施工 ；技术要点 ；混凝土 ；道桥施工技术
1 道桥建设的难点
1.1 道桥建设多样化
因为中国地域广大，各种各样的地形屡见不鲜，在需要建设道桥的地方不同地区会有很大的地理差异。而且城市中的交通情况往往很复杂，这就导致道桥成品的模样千奇百怪，即便在功能上和工程种类上完全一致，也会因为一些其他因素而模样大相径庭，更别说道桥的使用功能种类也很多很多。
1.2 施工质量监管难度高
一般施工队所在的公司，往往没有特别高学历的专业管理人员来对工程质量进行监管，而工程质量监管所涉及的面很广，没有相对应的专业知识监管很难完全到位。加上随着城市的建设加快步伐，为了追求缩短工期加快工作效率，很多新的复杂的工艺技术被应用到施工当中，这对监管人员提出了更高的要求，一般公司很难系统化专业化的建立工程质量监管团队。
1.3 道桥施工效益低下
道桥施工因为其独特的施工特性，工程队很难有较为固定的工作场所和租住场所，往往工程队为了建设道桥在很短时间内跨越很远的地方地区，工程队人员生活艰辛，时不时的奔波劳累，使几乎所有的工程队都难以积极的面对施工，使施工的效率低下，利益自然也少的可怜。
2 施工常见问题
2.1 材料问题
现在道桥施工多用钢筋混凝土结构，混凝土的材料尤为重要。混凝土如果选用不当的话非常容易产生裂缝或者发生破损，再加之混凝土本身重量就大，一旦质量不达标的话，非常容易在通车时候发生坍塌事故。而钢筋是骨架，如果钢筋的粗细不合适的话会破坏道桥的整体结构和设计初衷，使道桥不能达到预期目标，而且一旦钢筋的防腐处理不到位的话，那么道桥成为危桥只是时间早晚的问题了。
2.2 沉降工艺问题
道桥的地基一般比较松散，含水量较大，如果长期受到内外的多重压力，很容易发生凹陷。在设计时，要尤为注意钻探的深度和布控，如果形成软基的理论和实际差异， 那么整个道桥就不能质量达标了。在实际施工时，很多施工队过于注重速度，而忽略了规范作业的重要性，致使地基松散或是排水不达标，这些都是可能造成路面沉陷的隐患。
2.3 防水问题
因为水的流动性和侵蚀性，不做防水处理的施工总是存在很大的安全隐患。水能致使混凝土膨胀开裂，也能使桥梁结构被破坏。大面积的积水还会导致很多其他问题，大大减少道桥的使用寿命，极大地浪费资源。
3 施工中的技术要点
3.1 道桥施工的接缝
道桥中的接缝处理不好很容易造成一些我们看不见的隐患。因为在施工时，辅助施工的设备很多，在监管不严情况下很容易发生疏漏，导致工程出现质量问题，比如隐藏的开裂或者局部发生坍塌，这将极大影响道桥的日常通行。
3.2 路床施工的碾压
路床是基于地基之上，也是道桥非常重要的组成部分，没有压实或者碾压作业不认真的路床和不合格软地基的情况相差不大，一旦遭到雨水渗透，雨水会经过路床中的缝隙侵蚀地基，致使地基的含水量增大，使之结构越来越松散，强度降低，这样非常容易发生局部坍塌的情况，极大的影响了路面的平整度。
3.3 道桥施工的防水
防水也是道桥施工的重中之重，一个优秀的设计者一定要做好道桥的防水排水设计，排水管道的铺设、防渗防水处理等等。说严重点，道桥的寿命多长很大一部分是由它的防水性能所决定。施工时，水会在不知觉间深入混凝土结构，腐蚀钢筋，威胁到施工人员的安全。所以，要避免混凝土膨胀和结构腐蚀，延长道桥的使用寿命，必须要做的就是优化使用地基的防水技术。首先，我们要在地基浇筑完成后将地基面打磨的粗糙一些，以增强防水层的粘度。其次，我们需要对复合防水材料的选用加以关注，对防水层的铺设严格施工，加强保护。然后，在施工中我们要时时刻刻注意对裂纹的处理，往往一些细小的裂纹会造成很严重的后果，在施工时发现裂纹后，我们可以选择对其进行打毛，先使其裸露，再利用防水层的封堵和渗透达到防水效果。
3.4 混凝土蜂窝麻面
蜂窝麻面会让一些密集恐惧症患者感到很恶心，也会严重影响道桥的整体外观形象。但是，蜂窝麻面是很难完全去除的，我们所能做的就是防止蜂窝麻面大面积出现导致安全隐患。在施工中对蜂窝麻面的关注是必须的。
3.5 道桥施工的裂缝
裂缝不单单是道桥工程的最大杀手，在各种各样的施工建筑中都是工程队最头痛的存在。往往裂缝的形成关系到很多因素，可能是温度，也有可能是材料问题或者其他。但不得不说，温度是导致裂缝出现的最大元凶。这里的温度不单单是指环境温度，还包括了在混凝土澆筑过程中产生的化学反应热，而且内外强烈的温差也有非常大的几率造成裂缝，这种情况在冬天表现得尤为明显。
3.6 选用合理混凝土
上文已经阐述过混凝土的重要性，这里简单解释一下优质混凝土的构成。第一是水泥，水泥要满足国家规定，细度不能太细，早期的强度不要太高。第二，掺合料要选用能提高混凝土耐久性的材料，同时合适的掺合料能够极大改善混凝土的结构， 避免硅酸盐混凝土出现问题。 第三，选用合适的外加剂，能很好控制混凝土凝结的快慢，对混凝土凝结后的强度有不小的提升。第四，优质的混凝土一定有良好的密实性。第五，优质混凝土不会用非常多的水，而且对集料的选用很严格。
3.7 设置缓和过渡段
通常情况下桥梁的刚性结构会对柔性路面造成冲击，产生不正常的塌陷，所以在设计建造时，有必要合理安排强度缓和过渡段的位置。通常情况下在软地基强度有差异的地方、地面的路堤出，桥面与路面的衔接点，都有必要设置性能良好的缓和过渡段。
4 结束语
在未来，日益拥挤的城市会出现越来越多的道桥，越来越多的交通压力也会给道桥的质量提出严峻的考验。施工队如果想拥有强大的竞争力，只有不断认识新工艺新材料，夯实的基础理论功底，加强管理控制流程，才能建造出高质量高保障的路桥，才能让群众满意。
参考文献：
[1]左增亮.道桥施工技术要点分析[J].投资与合作，2013（7）：315-315.
[2]道桥施工技术要点分析[J].科技创新导报，20011（25）：109-109.