【摘 要】
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机车能耗是衡量铁路运营水平的重要指标,也能为铁路运输效率和机车乘务员操纵水平提供参考,列车能耗与运行速度、停站次数、线路条件等有很大的关系,是一个非线性复杂的系统,
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(课题编号:2017J002).
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机车能耗是衡量铁路运营水平的重要指标,也能为铁路运输效率和机车乘务员操纵水平提供参考,列车能耗与运行速度、停站次数、线路条件等有很大的关系,是一个非线性复杂的系统,对其准确有效的预测是一个技术难题。采用回归模型的算法,将机车能耗有关影响因素作为输入,将算法应用于实际线路,结果表明:预测结果误差较小,均方差在1%范围内,建立的预测方法具有较高的可信度。
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