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结合黄河下游堤防工程特点和已建堤防道路运行情况,分析现状路面运行过程中产生的病害,并对现路面结构自身存在的问题进行了探讨。通过对堤防弹性模量的合理确定、路面结构层材料的选择、性能和费用合理性进行分析,提出了堤防道路路面结构型式的优化方案。优化的路面结构较原路面结构在建设费用上有所提高,但路面性能有较大程度的改善,可大大提高堤顶交通通行的保障程度,并大幅降低后期养护费用。