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汽车是由诸多零部件装配而成的,这些零部件或是左右相似度较高,或是小附件较多,极易在组装的过程中出现漏装、错装问题,尤其是在快节奏的大批量零部件生产装配过程中,操作者更容易因长时间的反复性动作而出现操作失误,因错装而导致的零部件返工、汽车返修不仅增加了生产维护成本,更为驾驶者带来了严重的安全威胁.本文试对汽车制造中防错技术的实际应用状况进行如下分析.