【摘 要】
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针对ZL101A高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件的特点，开展了高溃散性型芯技术、铸造工艺方案设计、铸造CAE数值仿真技术及熔体处理技术等的研究。研制结果表明：铸件采用低压浇注方
【机 构】
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中国航空工业集团公司北京航空材料研究院,唐山客车股份有限公司
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针对ZL101A高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件的特点，开展了高溃散性型芯技术、铸造工艺方案设计、铸造CAE数值仿真技术及熔体处理技术等的研究。研制结果表明：铸件采用低压浇注方法，底注式浇注系统，顶部放置冷铁无冒口设计，浇注铸件时适当降低金属液升液充型速度，加大铸件凝固时的压力，同时改善铸型排气能力，研制出的铸件内部质量优良，达到设计要求。对实现高速列车关键部件的国产化具有重要意义。
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