【摘 要】
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桥梁施工监控中,桥梁挠度及应力变化情况是重点监控内容。现实中,通常通过实时监控数据、及时修改设计误差、调整计算模型等来消除大部分不确定因素,但是工作量较大。本文在
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桥梁施工监控中,桥梁挠度及应力变化情况是重点监控内容。现实中,通常通过实时监控数据、及时修改设计误差、调整计算模型等来消除大部分不确定因素,但是工作量较大。本文在灰色模型理论的基础上,通过建立灰色GM(1,1)模型对桥梁施工中挠度的变化进行预测,并与实测值进行比较。结论表明,灰色预测模型可以较好的预测施工中挠度的变化,为下一施工阶段提供参考依据。
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