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车用柴油机电控系统的程序设计直接关系到控制的精度。而车用柴油机的传感器及控制信号较多 ,如果采用传统的顺序式程序结构设计必然造成程序运行速度及可靠性下降。本文探讨了实时多任务操作系统在车用柴油机电控系统中的应用
实时多任务操作系统在车用柴油机电控单元软件设计中的应用
【摘 要】
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车用柴油机电控系统的程序设计直接关系到控制的精度。而车用柴油机的传感器及控制信号较多 ,如果采用传统的顺序式程序结构设计必然造成程序运行速度及可靠性下降。本文探讨
【机 构】
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洛阳工学院,郑州日产汽车有限公司
【出 处】
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汽车工程学报
【发表日期】
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2002年3期
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