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阐述了轮对纵向、横向定位刚度（ｋｘ′及ｋｙ′）对机车直线运行及曲线通过性能的影响，指出了客运、货运机车对ｋｘ′及ｋｙ′的不同要求，建议对不同运用条件下的机车应分别研究确定合理的轮对纵向、横向的定位刚度，并对正确计算轮对的横向定位刚度提出了看法。最后，举例介绍了国外高速机车轮对定位装置的结构及相应的参数。