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基于分析城市交通交叉路口交通信号控制,建立以汽车延时最短、有效绿时和饱和度为约束的非线性模型,通过改进遗传算法,得到固定时间内的最优方案,经过计算得到最佳的效果。
基于改进遗传算法的城市交通信号控制
【摘 要】
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基于分析城市交通交叉路口交通信号控制,建立以汽车延时最短、有效绿时和饱和度为约束的非线性模型,通过改进遗传算法,得到固定时间内的最优方案,经过计算得到最佳的效果。
【机 构】
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山西省交通科学研究院
【出 处】
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山西交通科技
【发表日期】
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2016年5期
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