【摘 要】
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获取高时空分辨率的对流层关键参量对气候灾害研究、气象监测、 GNSS导航等领域具有重要意义。通过对MERRA-2再分析资料的空间插值模型进行精化研究,可为高时空分辨率的对流层关键参量经验模型构建提供重要思路。通过引入残差函数对顾及垂直递减率的空间插值模型进行精化,构建了RECT_m-H模型,以中国区域89个探空站实测大气加权平均温度T_m和温度T作为参考值,对模型进行插值精度评估。结果表明,T_m
【机 构】
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广西壮族自治区自然资源信息中心,南宁 530028;桂林理工大学 南宁分校,广西 崇左 532100;桂林理工大学测绘地理信息学院,广西 桂林 541006;桂林理工大学广西空间信息与测绘重点实验室,
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获取高时空分辨率的对流层关键参量对气候灾害研究、气象监测、 GNSS导航等领域具有重要意义。通过对MERRA-2再分析资料的空间插值模型进行精化研究,可为高时空分辨率的对流层关键参量经验模型构建提供重要思路。通过引入残差函数对顾及垂直递减率的空间插值模型进行精化,构建了RECT_m-H模型,以中国区域89个探空站实测大气加权平均温度T_m和温度T作为参考值,对模型进行插值精度评估。结果表明,T_m和T年均RMS分别为1.71和2.25 K,说明引入残差函数可以有效提升空间插值模型精度,降低模型区域间
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将0～0.5％的玄武岩纤维(BF)加入温拌再生沥青混合料(WRMA)中,研究不同BF掺量对WRMA性能的提升效果.结果表明,BF掺量为0.3％时,WRMA的各项路用性能相对未掺BF的WRMA有明显提升且均满足规范要求,其中WRMA的动稳定度提升效果最明显,破坏应变、残留稳定度和冻融劈裂强度比TSR的提升效果也明显.
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BIM技术在桥梁工程领域的应用日益广泛,但用于钢桁架桥梁时缺乏统一的设计交付标准,不利于项目的参建人员在交付模型上的统一和信息的共享.以重庆曾家岩嘉陵江大桥为工程背景,通过对相关工程行业信息模型交付标准的研究,结合重庆市山地城市公轨两用桥项目的特点,对钢桁架桥梁模型的元素及深度进行项目级定制,初步编制了钢桁架桥梁的信息模型交付标准,包含模型拆分原则、交付内容、交付深度等.
对汉口北枢纽互通总体方案进行系统分析,根据路网规划和交通量分布特点,充分考虑互通所在位置的交通条件、场地条件、周边建筑物分布等,经过多方案比选论证,研究确定“功能满足、经济合理、技术可行、安全舒适”的互通总体方案.
采用间接抗拉强度试验、Kim试验、车轮跟踪试验和抗拉强度比试验测试含再生砼骨料热拌沥青混合料的性能,分析再生砼骨料用作热拌沥青混合料骨料的适用性;为反映现场压实条件,依据Superpave混合料设计法确定含再生骨料沥青混合料中黏合剂含量,并根据马歇尔设计标准进行评估.结果表明,含再生砼沥青混合料(混合料2和混合料3)的间接抗拉强度比、变形强度、车辙深度和间接抗拉强度均优于天然骨料沥青混合料(混合料1);由于骨料粗细差异,混合料4的测试效果不佳;在马歇尔压实方法中,动荷载会导致沥青混合料的碾压砼产生摩擦.
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