论文部分内容阅读
摘 要：当今社会数字技术快速发展，并已实际应用于经济社会各个领域，对经济社会的发展起到了不可或缺的作用。本文通过分析企业数字化转型与数字经济转型的联系，并对N市铁路港数字化转型展开研究，使用文献和案例分析法，从技术、组织、环境三个维度分析研究其转型因素和实施措施，得出数字化转型对企业的重要性，并梳理出与企业数字化转型相关的实施措施，提出企业的转型意识，然后出台相应的组织、管理、实施、资金、人才等与数字化转型相关的实施措施，科学高效的分步实施，实现企业数字化转型升级。
关键词：数字经济;大数据;数字化转型;云计算;高质量发展
信息技术日新月异，网络化、数字化、智能化得到了跨越式发展， 以移动互联网、大数据、云计算为代表的新一代信息技术冲击着社会生产生活各个方面，社会经济发展方式也随之出现颠覆性变革，驱动数据资源指数级增长和裂变式衍生，一个全新的数字时代已然来临。数字经济发展的共享成果在各个领域发挥的作用持续提升，全球经济也必然会走向数字化转型。数字技术已经成为全社会重要组成部分，生产生活方方面面也越来越数字化。人民在数字时代的消费者偏好也在随之转变，企业为了更好的生存发展迫切需要考虑开展数字化转型。数字技术在让企业获得更高收入利润回报的同时，也将能让企业的管理更有效率。
本文将从案例研究出发，以N市铁路港为例对影响铁路运输物流企业数字化转型的动因、主要因素和实施措施进行探究，为铁路运输物流企业开展数字化转型提供参考，为政策制定提供有益的借鉴。
一、企业数字化转型与数字经济转型的联系
数字经济转型的主体是社会和产业，数字经济的转型与企业要深度融合，不然无法真正的落地。而企业数字化转型的主体主要是企业，数字经济转型则可以通过企业数字化转型进行研究和分析。企业在传统环境和数字化环境中，都将不可避免的面临战略管理、经营管理、组织结构、财务和人力资源等各个环节根据企业发展过程而带来调整和转型。在数字经济环境下，如何对企业数字化经济进行合理、有效的变革与创新，是当前不同产业、各类企业、学术团体等面临的主要挑战。
二、案例研究分析
N市铁路港市西部陆海新通道标志性项目，定位面向国际的区域性铁路港、区域合作发展的多式联运节点、国际西部陆海新通道的枢纽，按照“高定位、高起点、高标准”要求，打造成为一键式生产作业、一站式物流服务、一体化经营决策的世界一流智能化铁路港。
（一）数字化转型的必要动因
1、促进N市区域产业升级，构建国际物流生态圈的必然要求
N市铁路港作为港—产—城一体化联动的现代化物流标杆，必须以钢材、电子、农产品、五金机电、医药、汽车、城市生活物资等主导品类为重点，着重强化企业、资金、货物、信息、服务、技术等物流资源要素集聚能力，打造面向国际市场的物流生态圈。通过集成创新运用现代智能技术，使其与物流信息平台、物流枢纽、电子商务、多式联运、供应链管理等充分融合，推动临港物流集群、产业集群、工业集群建设，有力支撑N市城市群新旧动能转换，促进N市区域产业升级。
2、实现物流基地转型升级，驱动铁路货运高质量发展的必要性
在智能京张、智能京雄等铁路智能技术集成创新应用项目引导下，中鼎物流园、义务西物流基地等铁路货运场站，围绕货运生产、物流经营等智能化建设进行了积极地探索，形成了一定的经验与教训。N市铁路港作为一级铁路基地，拥有良好的区位和政策优势，只有通过需求导向的现代智能技术集成创新应用，才能打造出全路智能物流基地行业标杆，以智能技术集成创新驱动铁路货运高质量发展。
3、优化物流服务供给结构，助力社会物流降本争效的必然要求
通过智能技术集成创新应用，推动物流降本增效，也是建设供给侧结构性改革的一部分，更是N市铁路港作为区域多式聯运枢纽的重要担当。打通上下游企业、合作伙伴、银行、海关等主体间数据交互通道，才能够有效缩短信息传递链路、降低全过程物流成本。实现场站内物流要素和生产组织的一键管理、一键作业、一键确认，打造少人化、无人化、自动化的物流作业场所，才能够有效降低人工成本，提升作业效率。
（二）数字化转型的主要因素
前期很多专家学者对企业数字化转型的影响因素进行了大量的研究，我们可以通过TOE框架的视角，提出影响N市铁路港数字化转型的主要因素。
1、技术因素
企业推进数字化转型需要考虑系统、硬件等多方面数字技术，一方面是对已有的企业管理系统、应用软件、办公硬件加以整合，还涉及引入新的产品系统。以铁路运输行业为例，企业的业务线上包含众多物流节点，推进数字化转型可以实现铁路运输的全流程管理。但是应对不同企业的数字化转型需求，还有考虑技术支撑能力，在有限的资金预算下，现有的云计算、大数据技术是否足以解决企业数字化转型需求。
2、组织因素
企业推进数字化转型需要考虑组织结构的调整、人员的调度、部门间的配合、 资源的整合，扁平化的组织结构更有利于推进企业内部及外部实现数字化落地。企业数字化转型需要更加灵活的组织架构、数字人才的培养机制、数字引领的企业文化。
3、环境因素
企业作为经济社会中的一份子，数字化转型难以避免会受到外部环境的影响，可能来自于社会环境、政策环境、竞争对手、合作伙伴等因素影响。数字化转型是对企业内部组织能力和外部综合协调一个大挑战。是否能够充分利用外部合作伙伴，并建立有效的合作和管理机制，因而也是数字化转型中的重点和难点。同时，充分有效的利用政策或者推动相关政策制定，可以引导企业数字化转型方向。
（三）数字化转型的实施措施
1、确立战略规划，强化转型意识
企业要推动自身的数字化转型，一定要做好顶层设计，制订转型的总体框架与发展路径。对于企业来说提升企业内部成员的数字化转型意是实现数字化转型的基础。并且，随着技术的更新变化，数字化转型战略要通过规划设计长周期稳健迭代、平台能力短周期快速迭代等形式的持续迭代不断完善。企业要将数字化转型的理念转化为实际行动，要不断完善数字化转型的基础条件，如软件和硬件等基础条件，通过制定数字化转型的方向和路径，制定与自身企业相符的、个性化的数字化转型战略规划，促使企业转型为开放的、用户参与度高的模式，演变为具有数字化协同，以及服务延伸的新模式和新业态。 2、创新工作机制，强化管理保障
成立数字化推进工作组，具体负责推进规划实施。项目组承担协调企业内部相关业务部门，建立统一领导、责任明确、分工合理、运转顺畅的数字化建设推进机制，有效提高数字化建设效率、保证数字化建设成效。
3、加大专项投入，强化资金保障
企业设立符合自身发展需要的数字化转型专项资金，将此资金投入到企业数字化改革创新生产过程中。同时，积极申请国家、省、市级财政部门设立的与企业相关的数字化转型专项资金，用于企业数字化转型过程中研发和应用等環节。合力安排投资计划，避免重复投资和资金浪费，保证数字化建设正常开展，提高资金使用效率。
4、重视队伍建设，强化人才保障
数字化转型使企业对数字化人才的需求日益扩大。建设一支具有数字技能的人才队伍，对于企业转型升级至关重要。一方面是积极引进具备数字技能的人才，另一方面也要鼓励员工发展数字化转型关键技能。充分体现人才对企业数字化转型的作用，应做到人才内培外引，增强工作环境的透明度和开放性，可提高员工和团队创造力和加快问题解决速度，促进绩效提升。
5、充分利用政策，强化数字效益
中国政府针对数字经济发展已经制定了较为完整健全的政策体系，各项具体配套政策业已渐次落地，日益完善的政策体系必将为中国企业数字化转型释放出更多的“利好”，各个部委和各级地方政府围绕发展数字经济及其具体业态也出台了众多支持性政策。为此，企业应该用好用足中央和地方政府的各种支持政策，合理利用各级政府的产业引导基金，以及地方政府关于人才引进的政策，大力开展数字化投资，尽早收获“数字效益”。
三、结论与展望
通过理论分析可以看出，促进N市区域产业升级构建国际物流生态圈、实现物流基地转型升级驱动铁路货运高质量发展、优化物流服务供给结构助力社会物流降本争效的需要，借助TOE框架通过对N市铁路数字化转型的技术因素、组织因素、环境因素考虑，可以得出N市铁路港的数字化转型必须有强大的转型意识，然后出台相应的组织、管理、实施、资金、人才等保障措施，科学高效的分步实施，实现企业数字化转型升级。
通过对N市铁路港案例进行剖析，本文从技术、组织、环境三个维度分析，提出企业的转型意识，然后出台相应的组织、管理、实施、资金、人才等与数字化转型相关的实施措施。本文的研究贡献主要有以下方面。首先，着眼于铁路运输企业数字化转型的研究，对现有数字化转型影响因素的理论进行完善与扩展。其次，本研究系统化地概括和归纳了数字化转型的影响因素，补充了对于数字化转型影响因素的新看法。最后，本文的研究聚焦中国铁路运输业情境，选取代表性的运输企业作为案例，为运输业实践与政府政策制定均能提供参考。
参考文献：
[1]李辉.数字经济推动企业向高质量发展的转型，2020年2月.
[2]黄芳芳.企业数字化转型的三大奥秘——访中国人民大学商学院教授、中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明，2019年1月.
[3]李宜伟.数字经济背景下第二课堂育人创新路径研究，2020年6月.
[4]李永红.我国数字产业化与产业数字化模式的研究，2018年8月.
[5]刘婉.制造企业数字化转型模式及其适应性能力研究，学位论文，杭州电子科技大学，2019年7月.
[6]王如意.浙江省数字经济综合评价研究，2018年12月.
[7]崔志雄.中国航信数字化转型进行时，2020年6月.
[8]李宜伟等.数字经济背景下第二课堂育人创新路径研究，期刊论文，《现代商贸工业》，2020年6月.
[9]刘华玲等.数字经济对我国经济社会的影响效应研究，2019年11月.
关键词：数字经济;大数据;数字化转型;云计算;高质量发展
信息技术日新月异，网络化、数字化、智能化得到了跨越式发展， 以移动互联网、大数据、云计算为代表的新一代信息技术冲击着社会生产生活各个方面，社会经济发展方式也随之出现颠覆性变革，驱动数据资源指数级增长和裂变式衍生，一个全新的数字时代已然来临。数字经济发展的共享成果在各个领域发挥的作用持续提升，全球经济也必然会走向数字化转型。数字技术已经成为全社会重要组成部分，生产生活方方面面也越来越数字化。人民在数字时代的消费者偏好也在随之转变，企业为了更好的生存发展迫切需要考虑开展数字化转型。数字技术在让企业获得更高收入利润回报的同时，也将能让企业的管理更有效率。
本文将从案例研究出发，以N市铁路港为例对影响铁路运输物流企业数字化转型的动因、主要因素和实施措施进行探究，为铁路运输物流企业开展数字化转型提供参考，为政策制定提供有益的借鉴。
一、企业数字化转型与数字经济转型的联系
数字经济转型的主体是社会和产业，数字经济的转型与企业要深度融合，不然无法真正的落地。而企业数字化转型的主体主要是企业，数字经济转型则可以通过企业数字化转型进行研究和分析。企业在传统环境和数字化环境中，都将不可避免的面临战略管理、经营管理、组织结构、财务和人力资源等各个环节根据企业发展过程而带来调整和转型。在数字经济环境下，如何对企业数字化经济进行合理、有效的变革与创新，是当前不同产业、各类企业、学术团体等面临的主要挑战。
二、案例研究分析
N市铁路港市西部陆海新通道标志性项目，定位面向国际的区域性铁路港、区域合作发展的多式联运节点、国际西部陆海新通道的枢纽，按照“高定位、高起点、高标准”要求，打造成为一键式生产作业、一站式物流服务、一体化经营决策的世界一流智能化铁路港。
（一）数字化转型的必要动因
1、促进N市区域产业升级，构建国际物流生态圈的必然要求
N市铁路港作为港—产—城一体化联动的现代化物流标杆，必须以钢材、电子、农产品、五金机电、医药、汽车、城市生活物资等主导品类为重点，着重强化企业、资金、货物、信息、服务、技术等物流资源要素集聚能力，打造面向国际市场的物流生态圈。通过集成创新运用现代智能技术，使其与物流信息平台、物流枢纽、电子商务、多式联运、供应链管理等充分融合，推动临港物流集群、产业集群、工业集群建设，有力支撑N市城市群新旧动能转换，促进N市区域产业升级。
2、实现物流基地转型升级，驱动铁路货运高质量发展的必要性
在智能京张、智能京雄等铁路智能技术集成创新应用项目引导下，中鼎物流园、义务西物流基地等铁路货运场站，围绕货运生产、物流经营等智能化建设进行了积极地探索，形成了一定的经验与教训。N市铁路港作为一级铁路基地，拥有良好的区位和政策优势，只有通过需求导向的现代智能技术集成创新应用，才能打造出全路智能物流基地行业标杆，以智能技术集成创新驱动铁路货运高质量发展。
3、优化物流服务供给结构，助力社会物流降本争效的必然要求
通过智能技术集成创新应用，推动物流降本增效，也是建设供给侧结构性改革的一部分，更是N市铁路港作为区域多式聯运枢纽的重要担当。打通上下游企业、合作伙伴、银行、海关等主体间数据交互通道，才能够有效缩短信息传递链路、降低全过程物流成本。实现场站内物流要素和生产组织的一键管理、一键作业、一键确认，打造少人化、无人化、自动化的物流作业场所，才能够有效降低人工成本，提升作业效率。
（二）数字化转型的主要因素
前期很多专家学者对企业数字化转型的影响因素进行了大量的研究，我们可以通过TOE框架的视角，提出影响N市铁路港数字化转型的主要因素。
1、技术因素
企业推进数字化转型需要考虑系统、硬件等多方面数字技术，一方面是对已有的企业管理系统、应用软件、办公硬件加以整合，还涉及引入新的产品系统。以铁路运输行业为例，企业的业务线上包含众多物流节点，推进数字化转型可以实现铁路运输的全流程管理。但是应对不同企业的数字化转型需求，还有考虑技术支撑能力，在有限的资金预算下，现有的云计算、大数据技术是否足以解决企业数字化转型需求。
2、组织因素
企业推进数字化转型需要考虑组织结构的调整、人员的调度、部门间的配合、 资源的整合，扁平化的组织结构更有利于推进企业内部及外部实现数字化落地。企业数字化转型需要更加灵活的组织架构、数字人才的培养机制、数字引领的企业文化。
3、环境因素
企业作为经济社会中的一份子，数字化转型难以避免会受到外部环境的影响，可能来自于社会环境、政策环境、竞争对手、合作伙伴等因素影响。数字化转型是对企业内部组织能力和外部综合协调一个大挑战。是否能够充分利用外部合作伙伴，并建立有效的合作和管理机制，因而也是数字化转型中的重点和难点。同时，充分有效的利用政策或者推动相关政策制定，可以引导企业数字化转型方向。
（三）数字化转型的实施措施
1、确立战略规划，强化转型意识
企业要推动自身的数字化转型，一定要做好顶层设计，制订转型的总体框架与发展路径。对于企业来说提升企业内部成员的数字化转型意是实现数字化转型的基础。并且，随着技术的更新变化，数字化转型战略要通过规划设计长周期稳健迭代、平台能力短周期快速迭代等形式的持续迭代不断完善。企业要将数字化转型的理念转化为实际行动，要不断完善数字化转型的基础条件，如软件和硬件等基础条件，通过制定数字化转型的方向和路径，制定与自身企业相符的、个性化的数字化转型战略规划，促使企业转型为开放的、用户参与度高的模式，演变为具有数字化协同，以及服务延伸的新模式和新业态。 2、创新工作机制，强化管理保障
成立数字化推进工作组，具体负责推进规划实施。项目组承担协调企业内部相关业务部门，建立统一领导、责任明确、分工合理、运转顺畅的数字化建设推进机制，有效提高数字化建设效率、保证数字化建设成效。
3、加大专项投入，强化资金保障
企业设立符合自身发展需要的数字化转型专项资金，将此资金投入到企业数字化改革创新生产过程中。同时，积极申请国家、省、市级财政部门设立的与企业相关的数字化转型专项资金，用于企业数字化转型过程中研发和应用等環节。合力安排投资计划，避免重复投资和资金浪费，保证数字化建设正常开展，提高资金使用效率。
4、重视队伍建设，强化人才保障
数字化转型使企业对数字化人才的需求日益扩大。建设一支具有数字技能的人才队伍，对于企业转型升级至关重要。一方面是积极引进具备数字技能的人才，另一方面也要鼓励员工发展数字化转型关键技能。充分体现人才对企业数字化转型的作用，应做到人才内培外引，增强工作环境的透明度和开放性，可提高员工和团队创造力和加快问题解决速度，促进绩效提升。
5、充分利用政策，强化数字效益
中国政府针对数字经济发展已经制定了较为完整健全的政策体系，各项具体配套政策业已渐次落地，日益完善的政策体系必将为中国企业数字化转型释放出更多的“利好”，各个部委和各级地方政府围绕发展数字经济及其具体业态也出台了众多支持性政策。为此，企业应该用好用足中央和地方政府的各种支持政策，合理利用各级政府的产业引导基金，以及地方政府关于人才引进的政策，大力开展数字化投资，尽早收获“数字效益”。
三、结论与展望
通过理论分析可以看出，促进N市区域产业升级构建国际物流生态圈、实现物流基地转型升级驱动铁路货运高质量发展、优化物流服务供给结构助力社会物流降本争效的需要，借助TOE框架通过对N市铁路数字化转型的技术因素、组织因素、环境因素考虑，可以得出N市铁路港的数字化转型必须有强大的转型意识，然后出台相应的组织、管理、实施、资金、人才等保障措施，科学高效的分步实施，实现企业数字化转型升级。
通过对N市铁路港案例进行剖析，本文从技术、组织、环境三个维度分析，提出企业的转型意识，然后出台相应的组织、管理、实施、资金、人才等与数字化转型相关的实施措施。本文的研究贡献主要有以下方面。首先，着眼于铁路运输企业数字化转型的研究，对现有数字化转型影响因素的理论进行完善与扩展。其次，本研究系统化地概括和归纳了数字化转型的影响因素，补充了对于数字化转型影响因素的新看法。最后，本文的研究聚焦中国铁路运输业情境，选取代表性的运输企业作为案例，为运输业实践与政府政策制定均能提供参考。
参考文献：
[1]李辉.数字经济推动企业向高质量发展的转型，2020年2月.
[2]黄芳芳.企业数字化转型的三大奥秘——访中国人民大学商学院教授、中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明，2019年1月.
[3]李宜伟.数字经济背景下第二课堂育人创新路径研究，2020年6月.
[4]李永红.我国数字产业化与产业数字化模式的研究，2018年8月.
[5]刘婉.制造企业数字化转型模式及其适应性能力研究，学位论文，杭州电子科技大学，2019年7月.
[6]王如意.浙江省数字经济综合评价研究，2018年12月.
[7]崔志雄.中国航信数字化转型进行时，2020年6月.
[8]李宜伟等.数字经济背景下第二课堂育人创新路径研究，期刊论文，《现代商贸工业》，2020年6月.
[9]刘华玲等.数字经济对我国经济社会的影响效应研究，2019年11月.