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1 管系振动的固有频率和响应振幅的理论分析为了解决2D12压缩机出口管系减振问题,首先必须对在用管系的振动状态进行现场实测;然后以实测振幅为依据,利用三维动力有限元法对在用管系的振动状态进行模拟计算;再根据模拟计算结果确定管系减振改造方案,同时对各种不同的减振改造方案,用三维动力有限元法对改造管系的振动状态进行理论预测计算,从中选择最佳改造方案作为最后的改造方案.