【摘 要】
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制备Fe100、Fe200、Fe300和Fe400铁基FBC燃油.在发动机台架上,分别采用AVL415S烟度计、多阶微孔均匀沉积冲积器（MOUDI）和发动机颗粒粒径谱仪（EEPS）,研究柴油机颗粒物排放性能;运
【基金项目】
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江苏省高校自然科学研究资助项目（14KJA470001）, 内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目（K2016-05）, 江苏省自然科学基金资助项目（BK20160538）
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制备Fe100、Fe200、Fe300和Fe400铁基FBC燃油.在发动机台架上,分别采用AVL415S烟度计、多阶微孔均匀沉积冲积器（MOUDI）和发动机颗粒粒径谱仪（EEPS）,研究柴油机颗粒物排放性能;运用高分辨率透射电镜（HRTEM）,分析颗粒物的微观结构特征.结果表明,在额定工况下,FBC燃油滤纸烟度相对于纯柴油有不同程度的降低;Fe300颗粒总质量浓度排放下降,整体粒径向积聚态偏移,粒子数密度分布向核模态偏移,核模态粒子数密度上升,数量中位直径减小;Fe300的颗粒群主要以团簇状的结构为主,分
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