据媒体报道。为解决农村学生“乘车难”和乘车安全问题，武汉市江夏区委、区政府急群众之所急，决定由区安吉客运公司安排安全车、放心车，定时、定点、定人、定车、定价接送学生，每周一早上到指定地点接学生到校，周五下午将学生安全送回家。每名学生每次只需要象征性地交纳0，5元。江夏区教育局长刘平说，为寄宿生开通安全校车，90％的交通费由政府买单了。为此，全区新增线路80条，投入车辆226台，营运路程636.5公里，区政府每年投入营运补贴200余万元。
　　校车安全话题已经说了很长时间了，时至今日，一些地方仍然没有得到很好解决，校车超载超员、车况差、安全系数低、无证营运等情况依然不同程度存在，农村是如此，城市也不容乐观。笔者的一个同学说，他居住的小区内，接送孩子上学的车辆基本上都是没有营运资格的私家车，也就是人们常说的“黑车”，而且每车都严重超员，核载6人的小面的有时能够一次塞进去十几个小学生，学生挤在车内连转身的余地都没有，其安全很是令人担。 　生命高于一切，安全是最大的和谐。目前，中小学生大多是独生子女，一个孩子的安全问题，牵动着几个家庭、几代人的心，孩子上学乘车的安全问题一天不解决，这一方面的不稳定因素就难以消除。在大力建设和谐社会的今天，加强校车管理，确保校车的安全，必须引起全社会的高度重视，采取措施切实加以解决。
　　解决校车安全问题，首先政府必须发挥主导作用，要像江夏区委、区政府那样，舍得投入精力和资金，从政策制定和硬件建设入手，从本质上解决安全问题；其次，交通管理等相关部门必须发挥职能作用，加大对校车的监督检查力度，对那些不符合安全要求的车辆及其营运行为，该取缔的要坚决取缔，该处罚的要严厉处罚，不断规范营运秩序和安全环境；再次，学校要承担起教育引导责任，要加强对中小学生的安全教育，加强安全基本常识宣传，让学生主动拒乘不安全车辆。增强自我保护意识。最后，学生家长要承担起监护责任。主动监督校车营运情况，勇于制止校车营运的不安全行为，选择那些安全保障系数高的车辆让孩子乘坐，切不可图方便、贪小利，把孩子送上危险车辆。交给黑车司机。宁可多花一些费用，多花一些时间。也要把孩子的安全问题解决好，把孩子的宝贵生命呵护好。
　　
　　(编　辑　游振云)