基于空间句法的城市园林道路系统评价——以佛山市中山公园为例

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空间句法理论的应用为城市园林道路系统空间结构的定量分析和评价提供了有效工具.本文运用空间句法理论下的轴线法对佛山市中山公园优化改造前后和地铁施工围蔽后的道路系统进行了比较研究,发现改造后公园内连接值和集成度都得到了提高,可达性中心向南移动,平均深度总体增大,全园整体可理解度、协同度在下降,证明优化改造基本达到了增强公园的可达性、丰富道路层次的目的,施工围蔽的负面效果集中在局部区域,但对公园总体影响并不大.
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