它努力变得成熟，但是好看的面孔上还带着一些难以掩盖的青春气息，这就是名图给我的感觉，它在努力成为一个值得信赖的好伙伴。青春的尾巴尚在但是生活和家庭的压力让人不由得成熟起来，想必年近而立的人都会有类似的感受吧。
　　越成熟，越温暖
　　虽然我离而立之年尚远，但这并不妨碍我用30岁的心态来接触名图。清晨，伴着初升太阳的微光我来到了名图身边，感应到主人到来折叠起来的后视镜缓缓展开，仿佛在欢迎我的归来，细心并且彬彬有礼。无钥匙进入功能在如今看来已经非常普遍了，这个非常实用的配置名图当然也不会缺少。成熟的人总能用看似微小的行动温暖身边的人，一辆成熟的车亦是如此。
　　冬天的清晨恐怕没有多少人愿意在寒风中瑟瑟发抖，关上车门呼啸的风被隔绝在了名图的空间之外。算不上悦耳的风声也被阻隔在了车外，名图的隔音效果十分出色，和主流的中级车相比也绝不落下风。纷繁的社会已经让人身心俱疲，有一个安静的空间可以静下心来休息，恐怕没有人会拒绝吧。名图的座椅足够柔软，相比起性能车硬邦邦的座椅，“成熟”的我还是更喜欢这种柔软舒适的乘坐体验，宽大又保留了一定的包裹性，很居家的感觉，如果1.8L车型也能装配座椅加热功能那就更加完美了。
　　曾经有一个朋友和我说：“外观是给别人看的，内饰才是给自己欣赏的。”细想之下确有几分道理。名图的内饰很合我这个处女座的胃口，所有按键都对称的分布在中控台上，配以黑色内饰营造出简约的风格。按动一键启动按钮，仪表盘散发出幽蓝的光芒，如果不注意转速表的变化很难感觉出发动机已经在安静地工作了。
　　褪去繁琐，回归简约


　　大家都渴望用同样的钱拥有更多的功能，可看着复杂的说明书愁眉不展时，却只剩下苦笑了。好在名图不是一个让人难以捉摸的车，7英寸触摸显示屏分别率十分出色，触控的反应也很流畅，导航、远程通信、蓝牙匹配等多功能，也都集中在了一起，实体按键分布在显示屏两侧，使用十分方便。
　　涡轮增压？双离合变速器？这些流行的玩意没有出现在名图上。也许在最初会有一丝失落，但当真正和名图行驶在路上时，却有些庆幸这些流行元素没有出席。Nu系列1.8L自然吸气发动机和6挡自动变速器这对伙伴为名图带来了平顺的驾驶感受。初段油门比较灵敏，也许最初接触韩系车的朋友会有些不习惯，但这种油门调校会让人有动力十分充沛的感觉。
　　在市区中正常行驶，转速会维持在2000-3000rpm，线性且平顺的换挡令人印象深刻。值得称赞的是，油门和发动机的同步性相当出色，深踩油门变速器会以很积极的态度来完成降挡，发动机也会很快给予回应，车速以平稳的状态攀升。不需要红线换挡，不需要令人窒息的推背感，作为一个成熟的好男人，安全舒适的举家出行才是常态，这一点名图做得足够出色。


　　在成熟中寻找快乐
　　成熟的代价有很多，但快乐绝不是其中之一。都市生活中的压力常常让人喘不过气，学会寻找快乐绝对是一项必备的“生存技能”。在几天的试驾中，名图经常会让我找到意想不到的快乐。比如车轮没有回正，启动时仪表中央会温馨地提醒你调整车轮，回正后屏幕中间的小轮胎就会由红变绿。虽然只是一个小功能，但贴心的提醒总能换来一个由衷的微笑。
　　而在驾驶方面，低速时方向盘非常轻，挪车入库操作非常方便，随着车速加快方向盘的力度也会逐渐加重。在城市道路行驶时，名图可以很好的过滤细小的颠簸，辅以安静的车内环境让人感觉足够舒适。一个人驾驶的时候不妨调整音响系统将音场定位到驾驶席，作为对自己辛勤工作的奖励。和名图在一起的日子里，我最喜欢的事情就是打开全景天窗的幕布，享受冬天北京明媚的阳光。但是很多人却没有想到，一个平板电脑和关闭的天窗幕布也能创造出独有的后排影音系统。如果感觉生活无趣，不妨多留意身边的一点一滴也许会寻觅到意想不到的快乐和温暖。