现浇钢筋混凝土楼面裂缝成因及防治探析

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lanbingxingshi
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  中图分类号:TU528.571 文献标识码:A 文章编号:
  1.裂缝产生原因分类
  1.1由外荷载(静、动荷载)直接应力引起的裂缝和次应力引起的裂缝。
  2.2由变形变化引起的裂缝,包括结构因温度、湿度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝。
  2.裂缝产生的原因
  现浇钢筋混凝土屋面裂缝产生的原因比较复杂,虽然施工规范对楼面施工过程及整个操作方法作了明确规定,但由于建筑材料多数露天堆放,品种也多,各工种在室外操作,受气候影响大,加上在施工过程中只要某一种材料达不到要求、操作方法欠妥或管理上的疏忽,都会影响到工程的质量。
  2.1操作方法不当容易产生裂缝
  2.1.1楼面混凝土养护不好易产生裂缝。一般屋面离地面较高、风速大,日照时间长、气温高,混凝土浇注后如果得不到及时养护或养护不好,由于水分蒸发过快,产生急剧的体积收缩,使混凝土产生裂缝。当前工程施工中现浇钢筋砼楼面普遍采用商品砼,其水泥用量、水灰比、坍落度等都比较大,石子半径又比较小,砼的收缩值比过去现场拌制的砼要大。
  2.1.2施工间歇时间过长易产生裂缝。为了保证楼面的整体性,除设计要求外,一般混凝土的浇注都应一次完成,一旦出现施工留口,这种间歇留口处衔接不好,也会产生裂缝。
  2.1.3楼面上层钢筋网保护不当易产生裂缝。其原因为:板的上层钢筋一般较细较软,受到人员踩踏后就立即弯曲、变形、下坠;又没有得到及时纠正,使其不能发挥应有作用,钢筋离楼层模板的高度较大,无法受到模板的依托保护。
  2.1.4楼面下层钢筋网保护不当易产生裂缝。在实际施工中,楼面下层的钢筋网在受到混凝土垫块及模板的依托下.保护层比较容易正确控制,但当垫块间距放大到1.5米时,钢筋网的合理保护层厚度就无法保障,钢筋就无法起到其预定的双重作用,从而使楼面板产生裂缝。
  2.2其他易产生裂缝的原因
  2.2.1预埋线管造成的裂缝。特别近年来普遍推广使用PVC管代替金属管以后,使板内有效截面受到不同程度的削弱,又因该管与砼的线胀系数不一致,粘结效果差,这时沿电线套管埋没方向就有可能因为应力集中而出现裂缝。
  2.2.2材料吊卸造成的裂缝。个别施工单位为了迎合开发商不合理的工期要求,片面追求施工進度,当楼层混凝土浇注完毕后不足24小时的养护时间,就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动,混凝土在强度不足的情况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝,并且这些裂缝一旦形成,就难于闭合,形成永久性裂缝。
  3.1楼面裂缝的防治措施
  3.1因施工中操作方法不当产生裂缝的防治
  3.1.1加强对楼面混凝土的养护。施工中必须坚持覆盖麻袋的浇水养护延续时间。也可以采用喷养护液进行养护,从而降低成本和提高工效.并可避免或减少对施工的影响。研究开发泵送条件下的低收缩率的干硬性砼,尽量减少砼配合比中的水泥用量,采用钢纤维砼,以提高砼抗拉强度。
  3.1.2尽可能缩短浇注间歇时间。在浇注过程中发生的施工间歇,要控制在混凝土的凝结时间内。如果间歇时间超过混凝土的凝结时间,则应在接口处混凝土未凝结前用振捣器振动,使之延长凝结时间,否则由于后浇注混凝土振捣器的振动,会使连接口已经凝结的混凝土受振动而松散或接口粘接不牢。
  3.1.3加强楼面上层钢筋网的有效保护。尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间,在板底钢筋绑扎后,线管预埋和模板封镶收头应及时穿插并争取全面完成,做到不留或少留尾巴,以有效减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。严格施工管理,浇筑楼面砼时,必须铺设操作平台,防止施工操作人员直接踩踏钢筋。安排足够数量的钢筋工在混凝土浇注前及浇注中及时进行整修,确保其位置准确。
  3.1.4要确保楼面下层钢筋网的合理保护层厚度。在实际施工中,楼面下层的钢筋网只有在受到混凝土垫块及模板的依托下,保护层才比较容易控制。
  3.2其他原因造成裂缝的防治措施
  3.2.1预埋线管处的裂缝防治。埋在楼面内的PVC电线套管上下部位应加铺宽不小于400的钢丝网片作为补强措施。对于较粗的管线或多根线管的集散处,应增设垂直于线管的短钢筋网。线管在敷设时应尽量避免立体交叉穿越,交叉布线处可采用线盒,同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布,尽量避免紧密平行排列,以确保线管底部的混凝土浇注顺利和振捣密实。
  3.2.2材料吊卸区域的楼面裂缝防治。主体结构的施工速度不能强求过快,楼层混凝土浇注完后的必要养护时间必须保证。主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在6~7天一层为宜,以确保楼面混凝土获得最起码的养护时间。科学安排楼层施工作业计划,在楼层混土浇注完毕的24小时以前,可限于做测量、定位、弹线等准备工作,最多只允许暗柱钢筋焊接工作,不允许吊卸大宗材料,避免冲击振动。24小时以后,可先分批安排吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动,做到轻卸、轻放,以控制和减小冲击振动力。第三天方可开始吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。在模板安装时,吊运(或传递)上来的材料应做到尽量分散就位,不得过多地集中堆放,以减少楼面荷重和振动。对计划中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域的模板支撑架在搭设前,就预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施,减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载,并在该区域的新浇注混凝土表面上铺设日木模加以保护和扩散应力,进一步防止裂缝的发生。
  4.对裂缝的弥补处理
   在采取了上述综合性防治措施后,由于各种原因仍可能有少量的楼面裂缝发生。当这些楼面裂缝发生后,应在楼地面和天棚粉刷之前预先作好妥善的裂缝处理工作,然后再进行装修。根据经验,住宅楼地面上部的粉刷找平层较厚,可以通过在找平层中增设钢丝网、钢板网或抗裂短钢筋进行加强,并且上部常被木地板等装饰层所遮盖,、问题相对较小。但板底粉刷层较薄,并且通常无吊顶遮盖,更易暴露裂缝,影响美观并引起投诉,所以板底更应善处理。复合增强纤维的粘贴宽度以350~400毫米为宜,既能起到良好的抗拉裂补强作用,又不影响粉刷和装饰效果.是目前较理想的裂缝弥补措施。
  总之控制裂缝的发生是工程界近年来遇到的新问题,各参建单位应建立起控制钢筋砼楼面裂缝的观念,认真领会有关规范中控制裂缝开展条文的内涵,主动采取技术措施和管理措施,共同把这些裂缝控制在规范允许范围内,保证房屋的正常使用和安全性。
  作者简介
  1、柳书高 男 河南镇平县人1979.12.2助工本科工程建设专业
  2、张洋 女河南镇平县人1983.1.15助工 本科 工程建设专业。
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