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针对电气化铁路接入公用变电站造成供电系统电压不平衡的问题,在PSCAD平台上建立了各种牵引变压器模型及36节点的电网测试系统,分析了电气化铁路引起的电压不平衡在系统中的传播情况;研究了轮流换相的条件下多台牵引变接入对称、不对称负载时对电网电压不平衡的影响;研究发现合理调配牵引变负载能使PCC点电压不平衡度低于2%。研究结果可为牵引变的选型和负载的合理调配提供理论支撑,具有工程应用价值。