【摘 要】
：
针对PBT推进剂玻璃化温度高、低温性能不足,难以满足战术发动机宽温使用要求的问题,从粘合剂网络结构与增塑剂两方面,研究了PBT结构单元比例、PBT相对分子质量和固化剂种类对
【机 构】
：
中国航天科工集团公司六院四十六所,中国航天科技集团公司八院八○六所
论文部分内容阅读
针对PBT推进剂玻璃化温度高、低温性能不足,难以满足战术发动机宽温使用要求的问题,从粘合剂网络结构与增塑剂两方面,研究了PBT结构单元比例、PBT相对分子质量和固化剂种类对PBT弹性体玻璃化转变的影响,以及多种增塑剂对PBT的增塑效率。结果表明,降低PBT中BAMO链节含量、提高PBT相对分子质量,可显著降低PBT弹性体玻璃化温度。在常用的3种固化剂TDI、IPDI和HDI中,对网络中软段运动能力限制作用强弱为HDI<IPDI<TDI。在研究的含能增塑剂中,Bu-NENA对PBT增塑效率最高,
其他文献
对我国第一条高速铁路，秦沈铁路东段细砂单独填筑达不到《秦沈线铁路路基施工细则》中的技术指标和改良情况进行了介绍。并对有关问题进行了进一步分析思考，提出了相关的见解和
为考察辅助金属燃料Mg对含硼富燃料推进剂能量释放特性的影响,采用氧弹量热计分别测定了Mg、Al和Ti的燃烧热,以及相应含硼富燃料推进剂的爆热Qv和燃烧热Hv,计算得出了推进剂
为了明晰放电损耗能量分配机制,对离子推力器放电损耗特性进行了研究。基于等离子体经典理论,分析了放电室等离子体产生及输运过程,得到放电室各项能量损耗表达式,并计算了离
采用扫描电镜(SEM)对低温动态单轴拉伸后的HTPB推进剂断面形貌进行了观察,分析了不同加载条件下推进剂的细观损伤形式。结合盒维数数值方法,进一步讨论了推进剂的细观损伤程
为分析双折线损伤模型参数对复合固体推进剂细观损伤及宏观非线性力学性能的影响,采用分子动力学方法建立复合固体推进剂颗粒夹杂模型,根据Surface-based cohesive方法,在高
采用弹性力学理论推导了地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式，得出了其力学行为变化规律；建立路面结构与地基相互作用的有限元模型，得到了设缝沥青路面结构和变
高活性铝粉由于其优良的燃烧性能越来越受到关注。从两方面详细综述了高活性铝粉的活性评价方法:有效铝含量的测定和铝粉反应活性的评价。其中,有效铝含量的测定的方法主要有
为解决SMA13上面层的沥青混合料生产配合比问题，进行了大量的试验、调试及分析研究，总结出了适合当地气候条件的SMA13生产配合比。
介绍边坡植被的功能及当前国内外采用机械喷播草种进行边坡防护、绿化及美化的施工技术.
文中对建筑渣土这种粒径分布广并可发生二次破碎的特殊混合料的颗粒组成、组分特性、击实特性和CBR强度等进行了试验研究，并对这种粗粒土为主的材料的试验要点进行归纳总结。