【摘 要】
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钣金修复焊接的质量对维修后的汽车车身强度有着至关重要的作用,也决定了修理后的车身的安全性。由于成本投入和的维修施工的便利性的问题,汽车维修企业更多使用气体保护焊,
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钣金修复焊接的质量对维修后的汽车车身强度有着至关重要的作用,也决定了修理后的车身的安全性。由于成本投入和的维修施工的便利性的问题,汽车维修企业更多使用气体保护焊,而其中应用最为广泛的就是CO2气体保护焊(使用CO2气体作为保护气体)。但在实际修复过程中,由于各企业维修人员对CO2气体保护焊工艺的理解存在一定偏差、参数的选择不尽合理以及操作技能水平不高等原因,使车身板件的修复质量还存在不少问题,产生了各类焊接缺陷,导致车身力学性能下降、焊缝不美观、板件变形大等问题出现,影响了修复质量和企业的经济效益。
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