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为研究SUV车型塑料前端模块在行人大腿保护性能上的结构设计方法,以某SUV前端模块结构设计为例,以Euro-NCAP为评价指标,建立该SUV前端结构模型。运用CAE仿真分析验算,对比分析更改前后结果。提出对该SUV车型前端模块在结构刚度强弱及布置空间大小上进行合理优化,能有效降低碰撞中对大腿的伤害值,有效提升行人大腿保护性能,为后续SUV车型塑料前端模块结构设计提供参考。