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【摘要】石油、天然气是现代工业的重要动力燃料和生产原料，也是人民居家生活的必需品。管道运输以其可靠、经济、安全优势而成为全世界输送油气的首选方式。本文就油气储运存在的问题开展浅显的论述，并提出某些解决问题的对策，以供参考。石油商品能否发挥出最大经济效益和社会效益，关键在于储运设备能否正常运行。
【关键词】储运 火灾 腐蚀
油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输。在石油工业内部它是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处埋、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作条件，提高储运质量和经济效益的保障。
1 油气储运存在的问题及原因
1.1 容易引发火灾
石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物，具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性，而油气储运过程中是在特定的条件下进行，例如是输油管道，加热加压是管道运输的特点，故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故，可能造成巨大的经济损失和人员伤亡，并带来恶劣的社会影响。
储运过程中存在的问题：
（1）设备故障带来的危害。油气储运设备设计的不合理、工艺缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波动、机械振动引起的设备疲劳性损坏以及高温高压等压力容器的破损，易引起泄漏及爆炸。
（2）防静电措施不到位。
油气储运过程中，油气在管道和设备内流动会因摩擦而产生静电，如果静电不能及时导除，造成电荷积累，导致火花放电，就会引起火灾爆炸事故。
（3）不防爆设备及电器带来的危害。工艺设备及电器线路如果未按规定选用防爆型或未经防爆处理，泄漏的可燃液体、气体遇机械摩擦火花或电气火花极易发生火灾爆炸事故。
（4）违章动火作业。包括违章指挥，动火审批不严，在不具备动火的条件下贸然审批动火；盲目动火。有的职工不熟悉动火管理规定，或存在侥幸心理，不办理动火手续，有的职工本身不具备动火资格，忽视动火管理规定，贸然动火酿成火灾；现场监护不力，流于形式。1.2 油气蒸发严重
易挥发是油气储运过程中不可避免的一个问题。目前，从油田￣炼油厂一用户的周转环节繁杂，油气损耗量及带来的经济损失十分惊人。在石化、石油企业，如炼油厂储运系统、油库、加油站等油品装卸操作频繁的工作环节，汽油等轻质油品中易挥发的有机组分会大量汽化逸出。按全国目前原油的年使用量2.5 X 108t估算，全国原油和成品油的总损耗量将达到7.5 X l06t/a以上，相当于一个大油田和炼油厂的采炼量，价值3 X 10 100RMB以上。油品蒸发损耗的主要物质是轻组分，因此，油品蒸发不仅造成数量的损失，还将引起质量的下降。除此之外，由于散发到空气中的油气具有易燃易爆的特性，超过一定浓度遇到火源即可发生爆炸。
1.3 管道腐蚀
很多输油管道在湿硫化氢环境下受到严重腐蚀并开裂，如应力腐蚀开裂（SCC）、硫化物应力腐蚀开裂（SSCC），氢致开裂（HIC）、应力诱导的氢致开裂（SONIC）等。
材质因素。以HIC为例，材料中包含贝氏体或者马氏体的“硬质”带对HIC十分敏感。如果材料夹杂物偏析区硬度控制在300HV以下，就能够很好的消除材料对HIC的敏感性。
埋地管道所处的环境。埋地管道所处的环境是引起腐蚀的外因，这些因素包括土壤类型、土壤电阻率、土壤含水量（湿度）、pH值、硫化物含量、氧化还原电位、杂散电流及干扰电流、微生物、植物根系等。
应力水平。有很多实验表明，如果材料所承受的应力超过其屈服应力的30%以上时，材料就可能发生SONIC破坏。但这样的应力水平，在焊接构件的焊缝周围区域以及SSCC裂纹或者其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现。
2 如何加强油气储运设备管理与维护工作
2.1 要定期给设备进行体检
为了延长设备“寿命”，在设备管理上，我们应该实行定期“体检”，增强设备的“免疫力”。企业要重视加强设备的安全管理工作，每个月对所有运行设备的振动情况都要进行一次检测，对不符合振动检测标准的运行设备单独核实，及时反馈给油气储运公司，油气储运公司根据检测结果，对存在的问题认真分析原因，找出相应的解决办法，保障设备设施的安全平稳运行。
2.2 加强压缩机各主要部件的定期保养和维护
压缩机是油气储运中的重要设备。为了使压缩机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，需制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机组保持清洁、无油、无污垢。
第一，维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识；第二，压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的压缩机首次运行500h须更换新油，以后按正常换油周期每4 000h更换一次，年运行不足4 000h的机器应每年更换一次；第三，油过滤器在第一次开机运行300h—500h必须更换，第二次在使用2 000h更换，以后则按正常时间每2 000h更换；第四，维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机；第五，在机器每运行2 000h左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止。为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
2.3 加强油泵日常维护与保养
油泵是油气储运的重要设备。油泵日常维护需要注意的是：第一，在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间运行后泄漏将会减少或停止；第二，选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀；第三，泵不宜在低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上；第四，注意泵运行时有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理；第五，停机：切断电源。将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°，以防止轴变形，直到油泵完全冷却为止；第六，经常检查地脚螺栓的松紧情况，泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。
3 结论
油气储运设备管理及维护是一门综合性的应用学科，无论是理论方面还是实际应用方面都是与时俱进的，我们只有在坚持提高经济利益，强化管理，加大创新管理力度，才能不断提高油气储运设备管理及维护的水平，才能取得较好的经济效益和社会效益。
【关键词】储运 火灾 腐蚀
油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输。在石油工业内部它是联接产、运、销各环节的纽带，包括矿场油气集输及处埋、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。随着我国经济建设及科学技术的高速增长，油气储运的发展规模不断扩大，油气储运设备在油气储运上地位也日益显著。加强油气储运设备管理与维护，是改善油气储运工作条件，提高储运质量和经济效益的保障。
1 油气储运存在的问题及原因
1.1 容易引发火灾
石油及天然气的主要成分是烃类碳氢化合物，具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性，而油气储运过程中是在特定的条件下进行，例如是输油管道，加热加压是管道运输的特点，故具有极大的火灾及爆炸危险性。一旦发生事故，可能造成巨大的经济损失和人员伤亡，并带来恶劣的社会影响。
储运过程中存在的问题：
（1）设备故障带来的危害。油气储运设备设计的不合理、工艺缺陷、管线的腐蚀、操作压力的波动、机械振动引起的设备疲劳性损坏以及高温高压等压力容器的破损，易引起泄漏及爆炸。
（2）防静电措施不到位。
油气储运过程中，油气在管道和设备内流动会因摩擦而产生静电，如果静电不能及时导除，造成电荷积累，导致火花放电，就会引起火灾爆炸事故。
（3）不防爆设备及电器带来的危害。工艺设备及电器线路如果未按规定选用防爆型或未经防爆处理，泄漏的可燃液体、气体遇机械摩擦火花或电气火花极易发生火灾爆炸事故。
（4）违章动火作业。包括违章指挥，动火审批不严，在不具备动火的条件下贸然审批动火；盲目动火。有的职工不熟悉动火管理规定，或存在侥幸心理，不办理动火手续，有的职工本身不具备动火资格，忽视动火管理规定，贸然动火酿成火灾；现场监护不力，流于形式。1.2 油气蒸发严重
易挥发是油气储运过程中不可避免的一个问题。目前，从油田￣炼油厂一用户的周转环节繁杂，油气损耗量及带来的经济损失十分惊人。在石化、石油企业，如炼油厂储运系统、油库、加油站等油品装卸操作频繁的工作环节，汽油等轻质油品中易挥发的有机组分会大量汽化逸出。按全国目前原油的年使用量2.5 X 108t估算，全国原油和成品油的总损耗量将达到7.5 X l06t/a以上，相当于一个大油田和炼油厂的采炼量，价值3 X 10 100RMB以上。油品蒸发损耗的主要物质是轻组分，因此，油品蒸发不仅造成数量的损失，还将引起质量的下降。除此之外，由于散发到空气中的油气具有易燃易爆的特性，超过一定浓度遇到火源即可发生爆炸。
1.3 管道腐蚀
很多输油管道在湿硫化氢环境下受到严重腐蚀并开裂，如应力腐蚀开裂（SCC）、硫化物应力腐蚀开裂（SSCC），氢致开裂（HIC）、应力诱导的氢致开裂（SONIC）等。
材质因素。以HIC为例，材料中包含贝氏体或者马氏体的“硬质”带对HIC十分敏感。如果材料夹杂物偏析区硬度控制在300HV以下，就能够很好的消除材料对HIC的敏感性。
埋地管道所处的环境。埋地管道所处的环境是引起腐蚀的外因，这些因素包括土壤类型、土壤电阻率、土壤含水量（湿度）、pH值、硫化物含量、氧化还原电位、杂散电流及干扰电流、微生物、植物根系等。
应力水平。有很多实验表明，如果材料所承受的应力超过其屈服应力的30%以上时，材料就可能发生SONIC破坏。但这样的应力水平，在焊接构件的焊缝周围区域以及SSCC裂纹或者其它类似于裂纹的缺陷内都有可能出现。
2 如何加强油气储运设备管理与维护工作
2.1 要定期给设备进行体检
为了延长设备“寿命”，在设备管理上，我们应该实行定期“体检”，增强设备的“免疫力”。企业要重视加强设备的安全管理工作，每个月对所有运行设备的振动情况都要进行一次检测，对不符合振动检测标准的运行设备单独核实，及时反馈给油气储运公司，油气储运公司根据检测结果，对存在的问题认真分析原因，找出相应的解决办法，保障设备设施的安全平稳运行。
2.2 加强压缩机各主要部件的定期保养和维护
压缩机是油气储运中的重要设备。为了使压缩机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，需制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使压缩机组保持清洁、无油、无污垢。
第一，维修及更换各部件时必须确定：压缩机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识；第二，压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的压缩机首次运行500h须更换新油，以后按正常换油周期每4 000h更换一次，年运行不足4 000h的机器应每年更换一次；第三，油过滤器在第一次开机运行300h—500h必须更换，第二次在使用2 000h更换，以后则按正常时间每2 000h更换；第四，维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机；第五，在机器每运行2 000h左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止。为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
2.3 加强油泵日常维护与保养
油泵是油气储运的重要设备。油泵日常维护需要注意的是：第一，在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间运行后泄漏将会减少或停止；第二，选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀；第三，泵不宜在低于30%设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上；第四，注意泵运行时有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理；第五，停机：切断电源。将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°，以防止轴变形，直到油泵完全冷却为止；第六，经常检查地脚螺栓的松紧情况，泵的泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况。
3 结论
油气储运设备管理及维护是一门综合性的应用学科，无论是理论方面还是实际应用方面都是与时俱进的，我们只有在坚持提高经济利益，强化管理，加大创新管理力度，才能不断提高油气储运设备管理及维护的水平，才能取得较好的经济效益和社会效益。