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随着高速公路事业的蓬勃发展,高速公路桥梁不仅要受自然环境的破坏,还要接受日益增加的交通量、大吨位运输车辆和超载超限车辆的通行,桥梁的性能随着时间的增长而急速下降,文中就武黄高速一桥梁加固为例,介绍型钢加固法和增大截面法相结合的新的加固法设计方案,并对施工工艺进行阐述。缩短工期、快速恢复受损桥梁的技术功能,更好的满足交通的需求。