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我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程，小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手，分析了居住区交通组织的设计原则和组织模式，为小汽车与居住交通组织的关系作出了有益的探索。
小汽车与居住区交通组织模式
【摘 要】
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我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程，小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通
【机 构】
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福建绿城建筑设计有限公司
【出 处】
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住宅科技
【发表日期】
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2012年9期
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