【摘 要】
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在当前公路交通重载频繁的情况下,常见的浅、直、小空心板梁因铰缝结构先天抗剪、横向传力能力不足,易出现损坏,严重时形成单梁受力,危及桥梁的运营安全。常规的维修工艺达不
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在当前公路交通重载频繁的情况下,常见的浅、直、小空心板梁因铰缝结构先天抗剪、横向传力能力不足,易出现损坏,严重时形成单梁受力,危及桥梁的运营安全。常规的维修工艺达不到修复效果或费时、费力。介绍一种新的维修工艺,预先检测、确定受损的铰缝结构,进而对受损处板梁铰缝间灌注结构胶以达到维修目的。通过对上海市郊环线一座实桥采用常规和新的维修工艺前后进行铰缝检测,对比分析后得出：在不封闭交通情况下,新工艺维修的铰缝结构能达到预期的修复效果。
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