一种漆酶/酚类物质处理木质纤维生产抗菌纸的方法

来源 :天津造纸 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nanfangjituan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本发明公开了一种漆酶/酚类物质处理木质纤维生产抗菌纸的方法,主要包括以下步骤:漆酶/酚类物质处理未漂KP浆的工艺条件以及纤维处理后获得具有抗菌性能的纸张.本发明中漆酶/酚类物质处理未漂KP浆后的纸张与未处理浆料相比,可以较好地抑制细菌的生长,与其他方式获得的抗菌纸张相比,处理后获得的纸张属于非溶出型,在包装食品的过程中避免了防腐剂与食品的直接接触,既可以延长食品的货架期,也有利于人体的健康.本发明处理方法简单、易于操作,为抗菌纸的生产提供新的处理方式.
其他文献
硝酸羟胺基(简称HAN)推进剂要比肼类推进剂稳定,将相同质量的HAN基推进剂完全分解,HAN基推进剂所需的时间要比肼推进剂要长。为了增大推进剂与催化剂的初始接触面积,使推进剂在催化床内均匀分布,开展了发动机喷注器的均匀分配方式研究。通过采用VOF模型对新型喷注器结构的喷注过程和雾化效果进行数值仿真研究,为喷注器结构优化提供理论支持。同时通过三维PDA(Phase Doppler Anemometry)测量系统,获得了两种喷注器结构雾化液滴空间上的密度分布、直径大小以及轴向速度等对比情况。最后,通过地面热试
为研究液体姿轨控发动机自动增压方法,在理论分析自动增压系统性能的基础上,搭建了以孔板为控制元件的自动增压实验系统,采用仿人智能控制策略,开展了基于冷流实验的自动增压性能实验,并通过发动机试验验证,实现了发动机贮箱良好的平稳性、快速性和准确性。研究表明,在增压系统结构和增压气体介质给定的情况下,孔板节流面积、孔板出入口压力比、贮箱初始气垫体积决定了自动增压系统性能;根据发动机试验的推进剂流量需求,分别按推进剂体积流量60%,30%,10%的比例选取3个不同节流面积的增压气体孔板组成并联进气孔板组,同时保证进
传统制浆厂通常采用CEH三段漂白,浆料输送与药液混合由两套设备完成,存在设备投资大、占地面积大、噪音大、功耗大等问题.通过改进,设计一种加药加汽混合螺旋输送一体化装置,
为探究低温环境下单组元300N发动机的工作特性,揭示影响发动机低温性能的主要影响因素,以300N发动机为试验对象,开展了模拟飞行工况的发动机低温试验。给出了低温试验研究方法,分别从温度差异对发动机性能影响、催化剂活性差异对发动机低温启动特性影响和低温对电磁阀响应特性影响等方面获得研究结果。结果表明,低温是影响发动机低温性能的主要影响因素,-48℃条件催化剂无法完成推进剂的催化分解,发动机发生爆炸;-30℃条件下起活时间为80.5~87.5ms,发动机可正常启动,且启动温度与起活时间呈指数关系;催化剂批次差
桉木溶解浆预水解液(PHL)富含糖等生物质资源,可生产糠醛.针对用PHL直接转化糠醛存在木糖转化率低、副反应明显等问题,提出了一种新工艺,即漆酶/木聚糖酶双功能作用PHL制备糠
疫情期间的餐饮堂食减少,外卖数量激增,因此快餐包装浪费问题也更严重.本项目将绿色环保以及新零售的理念融入纸质材料的快餐包装设计之中,通过结构设计,在实现原有包装功能
低共熔溶剂(DES)制备简单、无毒、可生物降解,是一种新兴的绿色溶剂.近几年,DES逐渐被用于生物质预处理及转化领域,具有良好的应用前景.由于DES对纤维间氢键有一定破坏作用,
探究了淀粉和聚乙烯醇(PVA)施胶与对宣纸的物理性能和呈色性能的影响.通过改变胶料中淀粉与PVA的用量,制备5组胶料,经过施胶后获得具有不同胶层结构的施胶宣纸,结合施胶宣纸
将不同类型的金属硫酸盐用于小麦秸秆预处理,探索其对木质纤维原料的降解及后续酶解糖化的影响机制.结果表明:金属硫酸盐预处理能够高效降解和溶出小麦秸秆中的半纤维素(聚戊
为了获得高能合成煤油(GN-1煤油)物化性能随温度和压力的变化规律,掌握GN-1煤油与现役火箭煤油在应用特性方面的差异,采用理论计算和实验方法,对GN-1煤油在物化性能(密度、黏度、定压比热容、导热系数、表面张力)变化规律、安全特性(闪点、自燃温度、燃点、爆炸极限、毒性)、流动传热与结焦特性以及点火延迟特性进行了研究,并与火箭煤油进行了对比。通过实验研究得到了最高温度不超过200℃,最高压力不超过25MPa下GN-1煤油的密度、黏度、定压比热容、导热系数、表面张力实验数据,结合理论计算,获得了GN-1煤油