【摘 要】
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为提高矿用胶轮车整个液压制动控制系统的工作性能,对矿用胶轮车发动机启动、行车制动过程中充液动态性能进行模拟分析.分析表明,胶轮车发动机启动时,双路充液阀最先对驻车制动蓄能器执行充液动作,再对行车制动蓄能器执行充液动作,直至三个蓄能器的压力都达到双路充液阀额定下限充液压力,停止执行充液动作.当胶轮车正在行使时,双路充液阀主要是对行车制动蓄能器执行充液动作,而驻车制动蓄能器对行车制动的充液性能影响较小.
【机 构】
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晋能控股煤业集团大斗沟煤业有限公司,山西大同037001
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为提高矿用胶轮车整个液压制动控制系统的工作性能,对矿用胶轮车发动机启动、行车制动过程中充液动态性能进行模拟分析.分析表明,胶轮车发动机启动时,双路充液阀最先对驻车制动蓄能器执行充液动作,再对行车制动蓄能器执行充液动作,直至三个蓄能器的压力都达到双路充液阀额定下限充液压力,停止执行充液动作.当胶轮车正在行使时,双路充液阀主要是对行车制动蓄能器执行充液动作,而驻车制动蓄能器对行车制动的充液性能影响较小.
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