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我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修简易和防噪等优点，被得到广泛应用。随着公路事业的发展，车辆交通量日益增长，重载、超载现象日益严重，
沥青混合料强度影响因素
【摘 要】
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我国公路的路面结构有砂石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处治路面、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、养护维修
【机 构】
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邢台市公路管理处
【出 处】
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交通世界(建养.机械)
【发表日期】
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2008年11期
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