基于分时电价机制的电动汽车用户侧有序充放电控制策略

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电动汽车正大规模发展,未来可能有电动汽车用户为方便快捷采取家庭充电方式.针对这一方式,提出一种有序充放电控制策略.根据上级系统提供的充放电功率限制和充放电电价,引入激励因子,通过优化各时段充放电功率,建立以用户总支出费用最低为目标的有序充放电模型.在仅充电和充放电案例分析中,应用单纯形方法,求得最优解,为电动汽车用户提供经济的有序充放电方案.
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