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本文根据炭化烧蚀材料的防热机理，认为防热材料表面化学烧蚀后退、热解膨胀和内部温度升高引起线膨胀是造成防热层厚度变化的因素，国内外学者主要研究了表面化学烧蚀后退对飞行器外形变化和温度场的影响，而对于后两者的具体影响却少有研究。本文数值模拟了高硅氧一酚醛炭化材料的烧蚀热响应过程，分析和解释了计算结果，说明了防热材料的线膨胀和热解膨胀对外形和温度场有较大的影响。